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今天是：
  • 記中國高鐵的先驅(qū)——沈志云院士

    記中國高鐵的先驅(qū)——沈志云院士

    歪打正著的畢業(yè)分配20世紀50年代初，國家技術(shù)人才奇缺。1952年7月，沈志云懷著激動的心情，填寫了3個去機車車輛廠工作的志愿，一心向往到生產(chǎn)一線去大干一場。然而學校的決
    2012-12-22

  • 中國需要鐵路物流專用平臺

    每年的“春節(jié)”前后，是我國鐵路運輸矛盾暴發(fā)之時，它一次次地提請我們要關(guān)注鐵路問題。直觀上，我們更多看到的是鐵路客流所表現(xiàn)出的種種困難，其實，鐵路物流的問題也是一
    2012-12-22
  • 下穿鐵路地道基坑降水分析

    下穿鐵路地道基坑降水分析

    1基坑降水相關(guān)分析模型1.1降水影響半徑的計算模型從抽水井起至實際上已觀察不到水位降深的總的水平距離為基坑降水的降水影響半徑。在實際工程中降水井影響半徑宜通過抽水試
    2012-12-22

  • “十二五”鐵路交通環(huán)保不容忽視

    鐵路交通運輸對生態(tài)環(huán)境的主要影響生態(tài)破壞鐵路建設(shè)過程中，大量的土方填挖會引起巖土整體移動、變形、破壞，加大地質(zhì)脆弱地帶坡面的不穩(wěn)定性。若處理不善，與之相伴的將是
    2012-12-22
  • GPS技術(shù)在伊白鐵路測量中的應(yīng)用

    GPS技術(shù)在伊白鐵路測量中的應(yīng)用

    1伊白鐵路的首級控制測量在鐵路的設(shè)計完成后，線路的初測和定測是一項十分重要的任務(wù)。施測時既要滿足規(guī)范中的精度要求，又要滿足施工的進度要求.在初測階段的導線測量采用
    2012-12-22

  • 鄭州–周口–阜陽–合肥–杭州–寧波高鐵的可能性與

    河南省東部與東南部地區(qū)目前的交通情況，河南省東南部地區(qū)是人口最密集的地區(qū)，現(xiàn)在人們的出行還是需要以鐵路運輸為主，鐵路客運與汽車等客運相比是最經(jīng)濟，最節(jié)能，最環(huán)保
    2012-12-22

  • 電動轉(zhuǎn)轍機接點上霜剖析與預(yù)防

    安全是鐵路運輸生產(chǎn)的永恒主題，保證信號設(shè)備高質(zhì)量地安全可靠運用是信號維修人員的責任和義務(wù)。然而，我段電動轉(zhuǎn)轍機（以下簡稱電轉(zhuǎn)機）冬季常因接點上霜而出現(xiàn)故障，嚴重
    2012-12-22

  • 用汗水點亮青春

    安曉勇是侯馬北工務(wù)段侯馬正線探傷工區(qū)工長，34歲，見到筆者，白凈的臉上還涌起了一絲羞澀和局促，但一聊起他的本職探傷工作，立馬顯出了作為一名探傷工長的干練，他在探傷這個工種已經(jīng)摸爬滾打了十年，練就了一手過硬的探傷技術(shù)，而他又是怎么做到的呢？
    十年前，他由線路工轉(zhuǎn)行到探傷工
    2012-12-20

  • 新湘桂、南廣通車后廣西既有列車的調(diào)整思路

    本文內(nèi)容僅供參考時光流到了公元2012年底，京廣、哈大高鐵全線貫通，將有大量的普速車被宰殺，這些車底的一部分不可避免地流到廣西。同時，到明年底后年，新湘桂、南廣鐵路
    2012-12-19