黄色视频在线播放,亚洲av无码av在线播放,97热免费频精品99,亚洲人妻av伦理,免费大片XXXX,18无人区码卡二卡3卡4卡

今天是：

  • 機(jī)械故障診斷概論

    第一章 機(jī)械故障診斷概論.doc故障診斷的基礎(chǔ)是建立在能量耗散原理上的。所有設(shè)備的作用都是能量轉(zhuǎn)換與傳遞，設(shè)備狀態(tài)愈好，轉(zhuǎn)換與傳遞過程中的附加能量損耗愈小。例如機(jī)械設(shè)
    2012-09-17

  • 電力電子器件的原理與應(yīng)用

    CP3 電力電子器件.doc觸發(fā)環(huán)節(jié)由電容C1、電力MOSFET管T1、復(fù)合管T3等構(gòu)成。 在觸發(fā)信號on加到T3基極上時，T3導(dǎo)通，GTO被觸發(fā)導(dǎo)通。同時已充電的C2（電壓為5V）經(jīng)R3、T1為GT
    2012-09-17

  • 鐵路信號可靠性原理及應(yīng)用

    鐵路信號可靠性理論及應(yīng)用.doc回憶1、鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備有哪些？信號機(jī)、道岔、軌道電路、繼電器等2、鐵路信號控制系統(tǒng)有哪些？車站計算機(jī)聯(lián)鎖、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車運行
    2012-09-17

  • 牽引理論基礎(chǔ)

    CP1 牽引理論.doc 目前，絕大多數(shù)城市軌道交通車輛屬于鋼輪鋼軌式，車輛運行依賴于車輪和鋼軌的相互作用力。 牽引動力由牽引電動機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)，傳遞給動車的
    2012-09-17
  • 牽引電動機(jī)與運行

    牽引電動機(jī)與運行

    CP2.doc牽引電動機(jī)是城市軌道交通車輛得以實現(xiàn)牽引及電制動的動力機(jī)械，通過電氣傳動控制系統(tǒng)改變牽引電動機(jī)的轉(zhuǎn)速以達(dá)到車輛調(diào)速的目的。牽引電動機(jī)將電能變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生
    2012-09-17
  • 鐵路能力與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

    鐵路能力與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

    第一章 鐵路能力與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn).doc鐵路通過能力：在一定的機(jī)車車輛類型和一定的行車組織方法的條件下，根據(jù)其現(xiàn)有固定設(shè)備，鐵路每晝夜可以通過的列車對數(shù)（雙線為每一方向的列
    2012-09-17
  • 鐵路選線（一）

    鐵路選線（一）

    緒論.doc本區(qū)東部鐵路網(wǎng)骨架雖已形成，但襄渝、焦柳、渝懷線間及湘桂線以南大片地區(qū)無鐵路，西南的北口和廣西壯族自治區(qū)尚無大能力對外運輸通道，西南與西北交流及西南與東
    2012-09-17
  • 現(xiàn)代物流管理

    現(xiàn)代物流管理

    chp01.doc物流現(xiàn)代化觀念是建立在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步的現(xiàn)代化基礎(chǔ)上的。它至少包括三個內(nèi)涵：即物流技術(shù)現(xiàn)代化、物流管理現(xiàn)代化和物流理念現(xiàn)代。機(jī)械化、自動化技術(shù)，尤其是
    2012-09-17
  • 測控系統(tǒng)的可靠分析

    測控系統(tǒng)的可靠分析

    第2章 測控系統(tǒng)的.doc2.1.1可靠性基本含義 可靠性 ：在規(guī)定的工作條件下和規(guī)定的時間內(nèi)，測控系統(tǒng)成功地完成規(guī)定功能的能力。它是對測控系統(tǒng)可靠程度的定性評價�？煽慷龋�
    2012-09-17