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對鐵路企業(yè)崗位技能工資制度的思考2
[摘要]目前鐵路企業(yè)所實行的以崗位技能工資為主體的工資分配制度中,存在著技能工資與職工的技術(shù)等級和技術(shù)水平相脫節(jié),崗位之間利益均分,職工工資收入與企業(yè)效益脫鉤,職工業(yè)績和技能考核在實際工作中難以操作等比較突出的問題。為此提出一些完善崗位技能工資制的建議和設(shè)想:實行職工部分收入直接同
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對鐵路客運公司改革若干問題的思考
摘 要:分析了客運站、票務(wù)中心、行包運輸歸屬鐵路客運公司的弊端,并對客運公司與客運站、票務(wù)中心、行包運輸如何協(xié)調(diào)運作進行了思考,提出了相應(yīng)的對策建議。
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電氣化鐵路復(fù)線爆破施工技術(shù)研究
提 要:就既有電氣化鐵路旁控制制爆破施工進行了總結(jié),分析了在不同巖石狀態(tài)下的控爆方案,提出了保障既有線行車安全的具體措施。為今后的類似施工提供參考。
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電力遠動裝置在鐵路供電系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘 要:介紹了電力遠動裝置的構(gòu)成、功能、技術(shù)特點及在鐵路10 kV電力貫通線及貫通白閉線上的運用,實踐表明該裝置能有效提高供電可靠性和電能質(zhì)量。