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農(nóng)民工黨建出新招今年來(lái)，中鐵二局二公司成都地鐵3號(hào)線項(xiàng)目部二分部BT項(xiàng)目部黨委堅(jiān)持在協(xié)作隊(duì)伍中委派思想政治工作協(xié)理員，他們按照“督導(dǎo)員、預(yù)警員、維護(hù)員、疏導(dǎo)員、宣傳員和協(xié)調(diào)員”六項(xiàng)工作職能要求，堅(jiān)持職（民）工“同學(xué)習(xí)、同勞動(dòng)、同管理、同生活、同報(bào)酬”的五

二公司工會(huì)根據(jù)集體公司工會(huì)有關(guān)要求，2013年12月22日下午首次在成都地鐵3號(hào)線開(kāi)展民主評(píng)議項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的試點(diǎn)工作，該項(xiàng)目在公司工會(huì)的全程跟蹤監(jiān)督下，通過(guò)職工代表大會(huì)圓滿完成了民主評(píng)議工作，評(píng)議達(dá)到預(yù)期目的。為達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求的民主評(píng)議工

鐵路是關(guān)系到國(guó)際民生的命脈，在客貨運(yùn)輸中都占據(jù)著重要的地位。隨著時(shí)代的進(jìn)步、科技的發(fā)展、民生的改善，鐵路的運(yùn)輸方式也在隨之發(fā)展。從最早的蒸汽機(jī)車(chē)與內(nèi)燃機(jī)車(chē)發(fā)展到后來(lái)的電力機(jī)車(chē)，如今又興起了動(dòng)車(chē)和高鐵。以前提起鐵路運(yùn)輸，人們總是認(rèn)為鐵路只是運(yùn)量大，速度

深圳地鐵項(xiàng)目部承擔(dān)了深圳地鐵11號(hào)線11307標(biāo)項(xiàng)目部機(jī)場(chǎng)北停車(chē)場(chǎng)任務(wù)。在抓好自身員工管理的同時(shí)，項(xiàng)目部按照“管理有效，監(jiān)控有力，運(yùn)作高效”的原則，不斷加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)協(xié)作隊(duì)的管理。落實(shí)要求五個(gè)“到位”為使勞務(wù)協(xié)作隊(duì)發(fā)揮出應(yīng)有的功能，項(xiàng)目部在管理上做文章，下功夫，

三公司工會(huì)帶領(lǐng)工會(huì)干部開(kāi)展“六本書(shū)”活動(dòng)，其中三本書(shū)由工會(huì)固定，另外三本則由各項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際情況自主選擇，廣大職工可自由選擇愛(ài)好書(shū)籍學(xué)習(xí)，循序漸進(jìn)，學(xué)習(xí)熱潮一浪高過(guò)一浪。一直以來(lái)，三公司工會(huì)學(xué)習(xí)活動(dòng)豐富不間斷，從去年開(kāi)始建立職工書(shū)屋后，職工看書(shū)熱情高漲

12月17日，公司畢生項(xiàng)目開(kāi)始進(jìn)行法朗溝特大橋2#橋墩承臺(tái)混凝土澆筑工作，該承臺(tái)長(zhǎng)24.7米、寬24.4米、高6米，耗用鋼筋約267噸，共需澆筑混凝土3616立方米，據(jù)悉，這是二公司歷史上澆注混凝土最多的承臺(tái)。法朗溝特大橋是畢生項(xiàng)目全線的控制性工程，全長(zhǎng)687米，最大橋高207

二公司畢生項(xiàng)目部根據(jù)擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)，著力抓好重難點(diǎn)工程的安全工作，采取突出重點(diǎn)，步步到位，把思想教育與檢查督促相結(jié)合，堅(jiān)持以安全保生產(chǎn)，以安全促進(jìn)度，以安全促效益的管理理念，確保各項(xiàng)施工任務(wù)的完成。2013年在業(yè)主組織的安全大檢查中多次受到好評(píng)。該項(xiàng)目部

一、安全管理的重要性
隨著國(guó)家各項(xiàng)安全管理法規(guī)的頒布和實(shí)施，在鐵路工程建設(shè)中，參建各方的管理制度也日趨完善，“安全第一、預(yù)防為主，安全才能生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”已成為所有參建人員必須遵守的規(guī)章制度，人們從以往被動(dòng)的講安全，到主動(dòng)的要說(shuō)安全，到今天的安全