多式聯(lián)運經(jīng)營人又稱“Intremodal Transport Operator”指提供多種運輸方式進(jìn)行聯(lián)運的公共承運人。聯(lián)合國多式聯(lián)運公約的定義是：“其本人或通過其代表訂立多式聯(lián)運合同的任何人，他是事主，而不是發(fā)貨人的代理人或代表，或參加多式聯(lián)運的承運人的代理人或代表，并且負(fù)有履行合同的責(zé)任”。由此可見，多式聯(lián)運經(jīng)營人是合同承運人，但并非一定是實際承運人，一旦運輸中發(fā)生賠償行為時，按國際多式聯(lián)運公約規(guī)定，由多式聯(lián)運經(jīng)營人以本人的身份直接參加賠償。在集裝箱運輸中，多式聯(lián)運經(jīng)營人實際是安排貨物全程運輸?shù)娜�，并發(fā)行多式聯(lián)運提單，對貨物在全程運輸中的任何階段發(fā)生滅失或損害負(fù)責(zé)。由于集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，貨主要求實現(xiàn)“門到門”的比重越來越高，隨之出現(xiàn)了許多無船承運人作為多式聯(lián)營的經(jīng)營人，其中特別是許多攬貨商，這一趨勢仍在發(fā)展中。