關(guān)于長(zhǎng)大隧道內(nèi)無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌爬行觀(guān)測(cè)方法的研究
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天蘭老人話(huà)天蘭
每天傍晚時(shí)分,夕陽(yáng)余輝中的天樂(lè)苑小區(qū),總見(jiàn)一位精神矍鑠的老人,在女兒的攙扶下緩緩散步。老人雙目失明,父女倆步履緩慢。我見(jiàn)了老人總會(huì)陪他聊上一會(huì)兒。老人問(wèn)我:“你是誰(shuí)呀?”我回答:“張福平!薄芭,你是寫(xiě)段志的小張!蔽覀冏咦咄M#牧恼f(shuō)說(shuō)。他是90歲高
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感動(dòng)鐵路人的欒川印象
近日,河南省欒川縣旅游工作領(lǐng)導(dǎo)小組決定,自7月1日起,該縣8個(gè)4A以上景區(qū),鐵路職工、鐵路公安民警一律免門(mén)票! 在對(duì)欒川的幫扶措施中,鐵路元素隨處可見(jiàn)。如鄭州局集團(tuán)公司的兩列高鐵被冠名為“奇境欒川”號(hào),鄭州局集團(tuán)公司免費(fèi)在管內(nèi)的高鐵上播放欒川旅游公益
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鄭萬(wàn)鐵路河南段開(kāi)啟靜態(tài)驗(yàn)收
2019年6月18日,由鄭州鐵路局洛陽(yáng)供電段聯(lián)合中鐵電氣化局集團(tuán)鄭萬(wàn)鐵路河南段項(xiàng)目部,在鄭萬(wàn)項(xiàng)目部預(yù)配中心,舉行了鄭萬(wàn)鐵路河南段供電專(zhuān)業(yè) 靜態(tài)驗(yàn)收啟動(dòng)儀式,此舉將拉開(kāi)鄭萬(wàn)鐵路河南段靜態(tài)驗(yàn)收序幕。儀式上,由洛陽(yáng)供電段張鋒副段長(zhǎng)介紹鄭萬(wàn)鐵路洛陽(yáng)供電段管段概況及靜
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商合杭鐵路河南段接觸網(wǎng)工程首件評(píng)估順利通過(guò)
6月18日,商合杭鐵路河南段四電集成接觸網(wǎng)工程首件評(píng)估順利通過(guò)。接觸網(wǎng)工程首件評(píng)估在商丘新區(qū)至蘆廟區(qū)間7、8錨段木蘭特大橋舉行,鄭州鐵路局供電處、鄭西客專(zhuān)公司以及監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人、專(zhuān)家參加了現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估,商合杭四電集成工程指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)高志勇、黨工
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河南城際鐵路有限公司總經(jīng)理趙超峰 到中鐵七局一公司
(河南鄭州消息)5月17日,河南城際鐵路有限公司總經(jīng)理趙超峰到中鐵七局一公司鄭濟(jì)項(xiàng)目部跨徐蘭高速鐵路535#、536號(hào)墩處檢查指導(dǎo),充分肯定了一公司鄭濟(jì)項(xiàng)目部跨徐蘭高速鐵路鋼橫梁順利吊裝完成的重大成果,集團(tuán)公司副總經(jīng)理杜翔斌、集團(tuán)公司鄭州鐵路工程指揮部指揮長(zhǎng)張
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李向前,創(chuàng)新向前
5月13日,中國(guó)鐵路網(wǎng)刊登了鄭州鐵路局集團(tuán)公司洛陽(yáng)機(jī)務(wù)段寶豐檢修車(chē)間內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工、高級(jí)技師李向前的先進(jìn)事跡。李向前是一個(gè)傳奇式人物。是鐵路行業(yè)火車(chē)頭診病的“藍(lán)領(lǐng)專(zhuān)家”。是一線(xiàn)普普通通的檢修車(chē)間工人,他是中國(guó)鐵路總公司首席技師,“百千萬(wàn)人才”工程專(zhuān)業(yè)帶頭人
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感謝信
鄭州鐵路局:我于2019年5月4日乘坐K158次列車(chē)去往北京,在鄭州段時(shí)不慎將手機(jī)從下水道掉落,報(bào)警后貴局海棠寺鐵路派出所干警(微信名:狼圖騰)及其他干警沿途認(rèn)真搜尋,仍未找到。幾天后在我不抱找到手機(jī)希望時(shí),鄭州鐵路局橋工段員工馮帥同志找到手機(jī)主動(dòng)聯(lián)系我,并拒絕
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給恩師的一封信
敬愛(ài)的聶師傅:我的恩師,您好嗎?您和您的家人都好嗎?您已經(jīng)退休14個(gè)年頭了。多次打聽(tīng)您的消息,最后聽(tīng)說(shuō)您去了外地,發(fā)揮余熱帶孫子去了。師傅,我清楚的記得您今年已經(jīng)64歲了。師傅,說(shuō)來(lái)我很慚愧,我最近在追劇《都挺好》,電視劇里的成功人士——蘇明玉對(duì)她的師傅尊
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《人民鐵道》激勵(lì)我筆耕前行
41年前,我在鄭州機(jī)務(wù)段當(dāng)火車(chē)司機(jī),憑著年輕、腦瓜子靈干得有滋有味兒。有一天,我的工作突然發(fā)生調(diào)動(dòng),我就從“閘把子”變成了“筆桿子”,成為一名宣傳干事。當(dāng)時(shí),我的肚子里沒(méi)有多少“墨水”,哪怕使出渾身解數(shù)也交不上一張滿(mǎn)意的“答卷”。然而既來(lái)之則安之,我這
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高鐵加閱讀讓旅行一路書(shū)香
4月23日世界讀書(shū)日即將到來(lái)之際,在中國(guó)鐵路總公司指導(dǎo)下,中國(guó)領(lǐng)先數(shù)字閱讀平臺(tái)掌閱聯(lián)手位于文化大省河南的中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司,在鄭州東站共同打造了中國(guó)首個(gè)“閱讀主題高鐵車(chē)站”;顒(dòng)通過(guò)選取河南一眾代表作家的經(jīng)典作品,全面展現(xiàn)“大河之南”深厚的人文底
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賞花“公交列車(chē)” 鐵路增運(yùn)增收有溫度
4月5日,為期一個(gè)月的第37屆中國(guó)洛陽(yáng)牡丹文化節(jié)開(kāi)幕。中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司加開(kāi)“牡丹號(hào)”臨客列車(chē)16對(duì),實(shí)現(xiàn)公交化開(kāi)行,方便旅客到洛陽(yáng)賞花。花開(kāi)時(shí)節(jié),蹭旅游“熱點(diǎn)”,鐵路部門(mén)應(yīng)民生需求及時(shí)開(kāi)行臨客列車(chē)?椿ǔ俗澳档ぬ(hào)”,出門(mén)旅行的游客沒(méi)有想到,鐵路
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高鐵時(shí)代
時(shí)間過(guò)的真快,來(lái)警務(wù)區(qū)工作已經(jīng)快一年了。作為一名鐵路輔警,每天的工作就是守護(hù)高鐵安全通過(guò)轄區(qū)。也是因?yàn)檫@份工作,讓我對(duì)高鐵有了新的認(rèn)知和了解。高速鐵路作為現(xiàn)代社會(huì)一種新的運(yùn)輸方式,已經(jīng)越來(lái)越為人們普遍歡迎,它的速度之快、行駛之穩(wěn)、時(shí)間之準(zhǔn),也不斷贏得
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通勤車(chē) 鐵路職工心中的亮麗風(fēng)景
曾經(jīng),每天早晚7時(shí)10分,鄭州站都會(huì)準(zhǔn)時(shí)向北方開(kāi)出一列只有六七節(jié)車(chē)廂的列車(chē),車(chē)速不快,一路轟轟隆隆地駛過(guò)北閘口的金水河道口和小溪,車(chē)下的人們紛紛向列車(chē)行注目禮。這列火車(chē)就是由鄭州站開(kāi)往鄭州北站,沿途?砍霭l(fā)嘗編組場(chǎng)和到達(dá)場(chǎng),單程約8.5公里,用時(shí)20分鐘,專(zhuān)
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背后的力量
車(chē)水馬龍的道路上,一輛輛汽車(chē)來(lái)往如梭,身著白帽黃衣的交警們,似乎從沒(méi)有停下腳步。匆忙的身影陪伴了一天的時(shí)光,從早上六點(diǎn)多鐘到崗開(kāi)始工作,在不大不小的戰(zhàn)地上循環(huán)重復(fù),噪音喧囂、塵霧彌漫里,他們迎接的是永遠(yuǎn)不斷流的車(chē)潮,面對(duì)的是匆匆忙忙的旅客、司機(jī)。到傍
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讓自己的愛(ài)車(chē)“坐火車(chē)”,長(zhǎng)途自駕游變輕松
人民網(wǎng)鄭州1月13日電(霍亞平)1月12日,伴隨著一列火車(chē)的鳴笛聲,今年首趟海南自駕游汽車(chē)班列從中國(guó)鄭州鐵路局集團(tuán)有限公司鄭州車(chē)務(wù)段圃田車(chē)站出發(fā),向海南島駛?cè)。這是鄭州局集團(tuán)公司今年開(kāi)行的首趟自駕游班列。(人民網(wǎng)) 現(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,有越來(lái)越多的家庭
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新建鄭萬(wàn)鐵路鄭州東動(dòng)車(chē)所工程順利開(kāi)通
鄭州消息 12月19日18點(diǎn),經(jīng)過(guò)中鐵七局鄭州公司和多家施工配合單位300余名員工兩天12個(gè)小時(shí)的鏖戰(zhàn),新建鄭萬(wàn)鐵路鄭州東動(dòng)車(chē)所工程順利開(kāi)通。 該工程位于鄭州市金水區(qū)柳林鎮(zhèn)楊金路街道,是在現(xiàn)有動(dòng)車(chē)所基礎(chǔ)上新征用地進(jìn)行擴(kuò)建,呈東西兩級(jí)兩場(chǎng)縱列式布置。工程緊貼鄭州東
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鄭州中原路下穿鐵路隧道
如今年紀(jì)稍大的鄭州人都知道,因?yàn)橛需F道線(xiàn)的阻隔,40多年前,如果從行政區(qū)或老城區(qū)到西郊(區(qū)),只有兩條路可走,即北邊的金水路和南邊的隴海路,還有一條過(guò)北閘口鐵路道口及橋洞的小路,被鄭州人稱(chēng)為半條馬路。整體上看,這樣的道路結(jié)構(gòu)很不合理。因此,從上世紀(jì)50年
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鐵路見(jiàn)證蘭考變遷
11月27日,采訪(fǎng)團(tuán)一行來(lái)到蘭考,拜謁焦裕祿烈士陵園,參觀(guān)焦裕祿同志事跡展,了解蘭考脫貧摘帽的歷程。參觀(guān)采訪(fǎng)中,再次感受到了蘭考的鐵路情愫!疤m考火車(chē)站上,北風(fēng)怒號(hào),大雪紛飛。車(chē)站的屋檐下,掛著尺把長(zhǎng)的冰柱。國(guó)家運(yùn)送蘭考災(zāi)民前往豐收地區(qū)的專(zhuān)車(chē),正從這里飛
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“80后”的“老”師傅
李冠男是南陽(yáng)車(chē)務(wù)段南陽(yáng)西站一名普通的車(chē)站值班員,但他卻在平凡的崗位上取得了不平凡的業(yè)績(jī)。2009年8月,剛?cè)肼返睦罟谀斜环峙涞侥详?yáng)車(chē)務(wù)段內(nèi)鄉(xiāng)站。在這里,他僅用一年半的時(shí)間,就熟練掌握了行車(chē)、調(diào)車(chē)業(yè)務(wù)。2011年,李冠男申請(qǐng)到南陽(yáng)西站這個(gè)技術(shù)站工作。在這里,他從
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從警三千日 轉(zhuǎn)眼又一年
近日,鄭州局集團(tuán)有限公司“中原鐵道十大青年標(biāo)兵”評(píng)選活動(dòng)正如火如荼地進(jìn)行當(dāng)中。這其中,我的警長(zhǎng)晁利飛同志的名字赫然在列并在眾人的投票當(dāng)中名列前茅。作為一名中原鐵路民警,我深深地為他感到驕傲,為我們洛陽(yáng)鐵路公安處能夠有這樣一名優(yōu)秀的鐵路民警感到驕傲。但
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“90后”黨員工長(zhǎng)的青春圖景
高挑的個(gè)頭,瘦瘦的身材,高高的鼻梁上托著一副黑框眼鏡,臉上始終洋溢著充滿(mǎn)自信和陽(yáng)光的微笑,給人的第一印象就像個(gè)瘦弱的“小秀才”——這就是劉淑新,今年27歲,中共黨員,上班剛滿(mǎn)5年,鄭州供電段商丘供電車(chē)間商丘北電力工區(qū)工長(zhǎng),同時(shí)兼任商丘供電車(chē)間團(tuán)支部書(shū)記、
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內(nèi)燃機(jī)車(chē)到中原
1971年夏秋之際,兩臺(tái)墨綠色國(guó)產(chǎn)電傳動(dòng)?xùn)|風(fēng)1型1731號(hào)、1732號(hào)內(nèi)燃機(jī)車(chē)配屬鄭州鐵路局鄭州機(jī)務(wù)南段。這是鄭州鐵路局首次接收內(nèi)燃機(jī)車(chē),標(biāo)志著他們逐步告別蒸汽機(jī)車(chē),迎來(lái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引時(shí)代。自上世紀(jì)初鄭州有火車(chē)后,作為牽引動(dòng)力的機(jī)車(chē)(火車(chē)頭)一直是蒸汽機(jī)車(chē)。與蒸汽機(jī)
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焦作 一座工業(yè)城市的鐵路記憶
■本報(bào) 肖培清 本報(bào) 宋 京 王 琦這里背靠太行山脈,云臺(tái)山、神農(nóng)山、青天河等一大批全國(guó)乃至世界知名的景點(diǎn)是大自然給予這方土地的最好饋贈(zèng)。美景深山藏,鐵路先行官。2018年暑運(yùn),焦作站發(fā)送旅客突破20萬(wàn)人次。群賢畢至,很大程度上源于交通的便利。從1902年第一
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汗灑鄭萬(wàn)場(chǎng) 助推“米”字網(wǎng)
為確保完成節(jié)點(diǎn)工期,國(guó)慶假期期間來(lái)自中鐵七局電務(wù)公司的建設(shè)者們主動(dòng)舍棄休息的機(jī)會(huì),在鄭州東動(dòng)車(chē)所新建鄭萬(wàn)場(chǎng),無(wú)怨無(wú)悔的堅(jiān)守崗位,揮灑辛勤的汗水,為加快鄭州鐵路局形成“米”字形高鐵網(wǎng)貢獻(xiàn)著力量。由中鐵七局電務(wù)公司承建的新建鄭萬(wàn)場(chǎng)四電項(xiàng)目包含新建鄭萬(wàn)場(chǎng)引
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鐵路漢式“集體婚禮”有助于提升 新時(shí)代青工幸福指數(shù)
9月26日上午,中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司青年集體婚禮現(xiàn)場(chǎng),38對(duì)鐵路青年男女分別身著玄黑纁紅兩色漢服,以古詩(shī)《上邪》完成愛(ài)的萌誓言,走進(jìn)婚禮的殿堂。(9月28日人民鐵道微信公眾號(hào))近年來(lái),隨著鐵路企業(yè)的迅猛發(fā)展,一大批高職生、大學(xué)生加入鐵路大家庭,他們的安家、