■彭 超 信寶忠

位于唐山市開(kāi)平區(qū)唐山東站西側(cè)的唐山機(jī)務(wù)段（原古冶機(jī)務(wù)段）始建于1882年，至今已經(jīng)走過(guò)136個(gè)春秋。

1994年，受京山鐵路壓煤改線(xiàn)工程的影響，古冶機(jī)務(wù)段整體遷址至現(xiàn)在的位置，并更名為唐山機(jī)務(wù)段。

唐山機(jī)務(wù)段段史陳列館建于2001年5月，9月底竣工，10月20日開(kāi)館，2012年8月進(jìn)行了擴(kuò)建。開(kāi)館17年來(lái)，陳列館已接待數(shù)萬(wàn)名來(lái)自全路各單位的干部職工和河北盛唐山市眾多企業(yè)的參觀(guān)者。

走進(jìn)陳列館，迎面是一座巨大的浮雕。這塊浮雕是唐山機(jī)務(wù)段建段100多年來(lái)機(jī)車(chē)機(jī)型變化史的縮影�！罢洳貧v史、彰顯文化、傳承精神、開(kāi)創(chuàng)未來(lái)”是陳列館的主題。這里的每件物品、每幅圖片、每段文字都記錄著這個(gè)段的滄桑歷史，頌揚(yáng)著唐機(jī)人艱苦創(chuàng)業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神。

陳列館的展品按照主題分為歷史滄桑、古段新篇、風(fēng)雨歷程、機(jī)車(chē)文化、輝煌業(yè)績(jī)、轉(zhuǎn)線(xiàn)創(chuàng)業(yè)、兩段整合、再譜新篇八大部分，用大量的實(shí)物、圖片及文字記錄了唐山機(jī)務(wù)段一個(gè)多世紀(jì)的建設(shè)發(fā)展歷程。

在陳列館內(nèi)左側(cè)，矗立著一塊寫(xiě)著“北京鐵路局天津鐵路分局古冶機(jī)務(wù)段”的牌匾。這塊牌匾意義深遠(yuǎn)。1881年，唐胥鐵路建成，同年9月6日，由中國(guó)工人根據(jù)英籍工程師金達(dá)主持設(shè)計(jì)制造的龍?zhí)枡C(jī)車(chē)開(kāi)始在唐胥鐵路試運(yùn)行。為維修和保養(yǎng)龍?zhí)枡C(jī)車(chē)而興建的唐山火車(chē)房正式投入使用，這就是古冶機(jī)務(wù)段的早期雛形。1882年，開(kāi)平礦務(wù)局組建開(kāi)平礦務(wù)局修車(chē)場(chǎng)，之后，修車(chē)場(chǎng)從開(kāi)平礦務(wù)局分離，改為專(zhuān)門(mén)從事機(jī)車(chē)運(yùn)用與維護(hù)工作的唐山車(chē)房。后來(lái)，鐵路向東延伸至古冶。1923年，古冶興建機(jī)車(chē)房。1925年，古冶車(chē)房落成并投入使用，唐山車(chē)房大部分人員和設(shè)備分到古冶車(chē)房。1937年七七事變后，古冶車(chē)房改稱(chēng)古冶機(jī)務(wù)段�？谷諔�(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，古冶機(jī)務(wù)段為日本人管轄，1945年抗戰(zhàn)勝利后，又被國(guó)民黨政府所接管。

1948年，唐山和平解放，古冶機(jī)務(wù)段回到黨和人民的懷抱，1925年，唐山火車(chē)房與秦皇島火車(chē)房合并于古冶火車(chē)房，1937年改稱(chēng)古冶機(jī)務(wù)段，這就是唐山機(jī)務(wù)段的前身。新中國(guó)成立后，古冶機(jī)務(wù)段的鐵路工人繼承發(fā)揚(yáng)龍?zhí)枡C(jī)車(chē)精神，創(chuàng)造了輝煌的業(yè)績(jī)。

上世紀(jì)70年代，坦桑尼亞、贊比亞等非洲國(guó)家曾向我國(guó)提出幫助他們修建鐵路的請(qǐng)求。唐山機(jī)務(wù)段派出了36名同志出國(guó)，支援坦贊鐵路建設(shè)。他們?cè)谳^短時(shí)間內(nèi)完成了修建任務(wù)，受到了坦贊兩國(guó)政府的高度評(píng)價(jià)。

1976年7月28日，唐山發(fā)生里氏7.8級(jí)強(qiáng)烈地震，唐山機(jī)務(wù)段生產(chǎn)生活設(shè)施嚴(yán)重被毀。7月29日，該段成立抗震救災(zāi)指揮部，后被國(guó)務(wù)院授予全國(guó)抗震救災(zāi)先進(jìn)單位稱(chēng)號(hào)。

1987年2月9日，東風(fēng)4型223號(hào)內(nèi)燃機(jī)車(chē)配屬該段，至1998年6月23日，該段最后一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)前進(jìn)型2978號(hào)蒸汽機(jī)車(chē)退出現(xiàn)役，該段實(shí)現(xiàn)了機(jī)車(chē)動(dòng)能全部?jī)?nèi)燃化。

1994年11月10日，古冶機(jī)務(wù)段搬至唐山現(xiàn)址后，全段干部職工日夜奮戰(zhàn)、排除萬(wàn)難建設(shè)新段。經(jīng)過(guò)5年的苦干，一個(gè)嶄新的、具有現(xiàn)代企業(yè)風(fēng)韻的花園式機(jī)務(wù)段落成，像一顆明珠鑲嵌在京山線(xiàn)上。

2004年11月，豐潤(rùn)機(jī)務(wù)段并入唐山機(jī)務(wù)段，唐山機(jī)務(wù)段在職工人數(shù)、車(chē)間班組數(shù)、機(jī)車(chē)數(shù)、運(yùn)輸量等方面基本增加了一倍。該段本著力量整合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、形成合力的思路，圍繞上級(jí)提出的檢、修分開(kāi)，運(yùn)用、保養(yǎng)分開(kāi)，班組企業(yè)文化建設(shè)等10個(gè)課題，率先成立整備車(chē)間，嘗試檢、修分開(kāi)，率先實(shí)現(xiàn)電車(chē)、內(nèi)燃專(zhuān)業(yè)檢修，加快專(zhuān)業(yè)化管理步伐，率先運(yùn)用雙司機(jī)配班、單司機(jī)值乘方式，使“古冶的精神豐潤(rùn)的情，共筑唐機(jī)文化的魂”成為一種共同的聲音。

陳列館內(nèi)的每幅圖片、每件實(shí)物都在講述著機(jī)務(wù)段發(fā)展的故事，幾代唐機(jī)人創(chuàng)業(yè)的汗水已深深地嵌入機(jī)務(wù)段發(fā)展的基石之中，自強(qiáng)不息的精神將永遠(yuǎn)激勵(lì)著每一名唐機(jī)人�！鞍讶珖�(guó)最老的機(jī)務(wù)段建成最好的機(jī)務(wù)段”是唐機(jī)人的美好愿景，秉承這樣的信念，唐機(jī)人將會(huì)延續(xù)唐山機(jī)務(wù)段的輝煌，開(kāi)創(chuàng)更美好的未來(lái)。

本文圖片由信寶忠提供