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坐高鐵“買短乘長”其實(shí)也是一種“霸座”
下午5點(diǎn),市民爆料G7192次復(fù)興號列車超員,停在桐廬站無法動(dòng)彈——“復(fù)興號超員不動(dòng)了,現(xiàn)在就停在桐廬站,晚了快1小時(shí)了1……17:31分, G7192終于從桐廬出發(fā)……然而當(dāng)列車行駛到富陽站……又停住了。最終上海鐵路局發(fā)布消息,G7192次復(fù)興號列車晚點(diǎn)1小時(shí)12分。(杭州
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表揚(yáng)信
你好,上海鐵路局:本人于3月31日早上9:36:,帶母親同行,母親年邁用輪椅代步,從杭州火車東站乘坐G1059車到建德站下車,該站內(nèi)服務(wù)人員貼心服務(wù),引導(dǎo)出站,幫忙推輪椅上的母親到達(dá)候車樓下公交站臺,當(dāng)天細(xì)雨綿綿,如此體貼微笑服務(wù)使我非常感動(dòng),今特地發(fā)信表揚(yáng)工號
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為江蘇大力推行“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”運(yùn)輸叫好
3月29日,江蘇省政府召開全省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整動(dòng)員部署電視電話會議,根據(jù)省政府辦公廳印發(fā)的《江蘇省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案》,江蘇將全面推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。(來原于中國江蘇網(wǎng))該實(shí)施方案中,對提高江蘇省綜合運(yùn)輸效率,進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸
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鐵路調(diào)圖優(yōu)化鐵路資源配置
調(diào)圖年年有,變化次次新。此次調(diào)圖亮點(diǎn)有三:一是青島與北京間將迎來3小時(shí)交通生活圈;二是優(yōu)化線路,助力雄安新區(qū)建設(shè)和協(xié)同發(fā)展;三是新增萬噸列車11對,鞏固“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成果。從旅客發(fā)送到貨物運(yùn)輸,從促進(jìn)城市發(fā)展到助力生態(tài)環(huán)境建設(shè),鐵路這次調(diào)圖可謂面面俱到,
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鐵路調(diào)圖,調(diào)出速度與服務(wù)的升級
記者從中國鐵路總公司獲悉,從4月10日0時(shí)起,全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,北京南至青島北將首次實(shí)現(xiàn)3小時(shí)以內(nèi)到達(dá)。此外,本次調(diào)圖服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè),白洋淀站新增10列停站列車。(3月24日新京報(bào))從鐵路調(diào)圖的范圍來看,城市之間的空間距離進(jìn)一步壓縮,如北京至青島的
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建設(shè)生態(tài)鐵路也是打造美麗中國的重要因素
一年來,在中國鐵路總公司黨組和全國綠化委員會辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下,鐵路系統(tǒng)認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院國土綠化和生態(tài)文明建設(shè)的戰(zhàn)略部署,按時(shí)間表路線圖深入推進(jìn)《鐵路部門造林綠化規(guī)劃(2011-2020)》,圍繞鐵路運(yùn)輸安全,完善創(chuàng)新運(yùn)營鐵路綠化管護(hù)模式,督促對接新建鐵路綠
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挺進(jìn)蘇北的“新四軍” --記軌道公司2018年度“安全生
新四軍,是在抗日斗爭中成長起來的一支鐵軍,是堅(jiān)持華中敵后抗戰(zhàn)的中流砥柱。新四軍的挺進(jìn)蘇北,既是黨中央領(lǐng)導(dǎo)抗日的英明戰(zhàn)略,也是新四軍轉(zhuǎn)戰(zhàn)大江南北進(jìn)行艱苦卓越斗爭樹立的歷史豐碑,為中華民族的抗日戰(zhàn)爭做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。今天所說的“新四軍” ,是中國水電四
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鐵路的“加減法”讓人民生活更美好
草長鶯飛、花開鄉(xiāng)野,正是春游好時(shí)節(jié)。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司14日消息,長三角鐵路春游運(yùn)輸方案于近日出臺,2019年春游運(yùn)輸期限為3月16日至4月9日,計(jì)25天,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5150萬人,日均發(fā)送旅客206萬人次,較去年同期多發(fā)送323.6萬人次。(3月14日中新網(wǎng))隨著經(jīng)濟(jì)
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伸出愛的雙手每個(gè)人都是“雷鋒”
今天是3月5日,第56個(gè)學(xué)雷鋒紀(jì)念日。(中國江蘇網(wǎng) 3月5日) 每年3月5日前夕,各種媒體對“雷鋒”精神的報(bào)道鋪天蓋地,街頭巷尾學(xué)“雷鋒”活動(dòng)比比皆是,甚至一個(gè)需要幫助的人身邊竟然圍了一群“雷鋒”。然而,僅僅一天過后,媒體上的報(bào)道多數(shù)已偃旗息鼓,大街上人頭攢動(dòng)
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弘揚(yáng)雷鋒精神不能僅局限于精神傳承
半個(gè)多世紀(jì)以來,中國社會經(jīng)歷了深刻的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和社會變革,但雷鋒精神煥發(fā)著永恒的魅力,激勵(lì)人們無私奉獻(xiàn)、做一顆永不生銹的螺絲釘。(中國網(wǎng) 3月4日)隨著3月5日紀(jì)念日的臨近,一些單位和組織紛紛開展各種紀(jì)念活動(dòng),借此感染民眾,也希望通過行動(dòng)證實(shí)一點(diǎn),雷鋒精神永
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我們不回家,因?yàn)槟銈冊诼飞?/a>
2017年7月17日鐵路互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)上線至今,中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司2個(gè)網(wǎng)絡(luò)訂餐配送中心的41名配送人員在560多天時(shí)間里累積配送18萬余張訂單,走過46萬多公里路,送出超過100萬份外賣。亮眼成績單背后是這群“外賣小哥” 和“外賣老哥”的辛苦付出和默默堅(jiān)守。2019年
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開行“快遞專列”是對快遞員別樣的致敬
1月30日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司聯(lián)合中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司,在上海虹橋開往安徽金寨的G9402次高鐵列車上安排專門車廂,免費(fèi)運(yùn)送400余名快遞員返鄉(xiāng)過年。(新華社) 人們的日常生活早已離不開快遞。2018年,全國快遞業(yè)務(wù)量突破500億件。在你看的見或看不見的時(shí)間,
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折扣優(yōu)惠,鐵路緊跟“反向春運(yùn)”新趨勢
1月18日中國鐵路總公司副總經(jīng)理李文新在國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布的發(fā)布會上表示,鐵路春運(yùn)傳統(tǒng)高峰的反向客流每年增長在9%左右。鐵路部門針對一些非傳統(tǒng)熱門方向列車票價(jià)進(jìn)行優(yōu)惠打折,讓反向春運(yùn)的旅客出行得到實(shí)惠。(1月18日中國網(wǎng))“反向春運(yùn)”顧名思義是指在外工作的
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打折車票助力“返向”團(tuán)圓
近日,中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司發(fā)布公告,對31趟春運(yùn)增開列車票價(jià)實(shí)行打折銷售,最低只有6.5折,其中春節(jié)前14趟,春節(jié)后17趟。它們大多都是春運(yùn)臨時(shí)增開的K字頭和沒有字母只有數(shù)字編號的普通列車,不過也包含了一些Z字頭、T字頭等速度較快、等級較高的火車。(新華網(wǎng))
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讓高鐵網(wǎng)運(yùn)營優(yōu)勢 推動(dòng)更高質(zhì)量發(fā)展
2018年,長三角鐵路到發(fā)旅客首次突破13億人次,其中高鐵到發(fā)9.75億人次。長三角鐵路之所以用占全國鐵路8%的營業(yè)里程,承擔(dān)了近20%的鐵路旅客輸送量,源于上海鐵路局集團(tuán)公司積極實(shí)施運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品供給,滿足人民群眾不斷增長的出行需求。(1月7日中
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鐵路加速一體化進(jìn)程 長三角經(jīng)驗(yàn)值得推廣
2018年,長三角鐵路到發(fā)旅客首次突破13億人次,其中高鐵到發(fā)9.75億人次。長三角鐵路之所以用占全國鐵路8%的營業(yè)里程,承擔(dān)了近20%的鐵路旅客輸送量,源于上海鐵路局集團(tuán)公司積極實(shí)施運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品供給,滿足人民群眾不斷增長的出行需求。(1月7日
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報(bào)覽四十年(二〇〇三年至二〇〇四年)
2003年1月6日,隴海鐵路寶雞至蘭州段增建二線工程(天水至蘭州段)提前一年開通運(yùn)營!d2003年1月7日《人民鐵道》2003年1月7日,我國第一列乘坐“粵海鐵1號”的火車,跨越瓊州海峽,登上海南大地。——原載2003年1月8日《人民鐵道》2003年1月10日,京九鐵路最后一
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小崗村的鐵路情緣
■本報(bào) 楊慶寧 劉建春1978年12月18日,中國共產(chǎn)黨十一屆三中全會召開,從此,中國踏上改革開放征程。1978年的一個(gè)冬夜,安徽省鳳陽縣小崗村18位農(nóng)民以“托孤”的方式簽下“生死契約”,在土地承包責(zé)任書上按下了紅手印,拉開了中國農(nóng)村改革的序幕。2016年4月,習(xí)近平總
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青鹽鐵路的開通運(yùn)營
新華社濟(jì)南12月26日電,9時(shí)16分,隨著D4631次列車從青島北站開出,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里、連接山東青島與江蘇鹽城的青鹽鐵路正式開通運(yùn)營,線路開通后將結(jié)束沿線日照、連云港、鹽城三地不通動(dòng)車的歷史。如今中國的高鐵里程已占全世界的三分之二以上,總程達(dá)到了2.9萬公里,成
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務(wù)工團(tuán)體票溫暖春節(jié)回家路
錢報(bào)記者從鐵路杭州站了解到,2019年春運(yùn)期間務(wù)工團(tuán)體票可以預(yù)定了。本次務(wù)工團(tuán)體票的主要受理對象為企事業(yè)單位務(wù)工人員,其中杭州地區(qū)預(yù)定團(tuán)體票的地點(diǎn)在城站火車站的售票大廳內(nèi)的9號窗口。從12月12日至12月21日,相關(guān)單位可以來這里遞交相關(guān)材料辦理資質(zhì)審核。鐵路杭州
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中鐵十一局二公司鹽通鐵路三標(biāo)項(xiàng)目部黨工委 創(chuàng)新“崗
中鐵十一局二公司鹽通鐵路三標(biāo)項(xiàng)目部黨工委根據(jù)鹽通鐵路工期由原來48個(gè)月縮減到32個(gè)月,為了保安全、保質(zhì)量、保工期,順利完成施工生產(chǎn)任務(wù),落實(shí)公司黨委開展“風(fēng)險(xiǎn)管控年、黨員當(dāng)先鋒”、全面實(shí)現(xiàn)“雙百億”目標(biāo)。充分發(fā)揮項(xiàng)目黨組織戰(zhàn)斗堡壘、黨員先鋒模范作用,促進(jìn)
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皖贛項(xiàng)目信號成功升級為蕪廣電化開通創(chuàng)造條件
12月6日凌晨0:00-4:00,隨著基站G網(wǎng)成功接入寧安線GSM-R通信系統(tǒng),標(biāo)志著由中鐵武漢電氣化局上海分公司皖贛項(xiàng)目部施工的皖贛鐵路宣城段通信專業(yè)配合蕪廣電化開通的實(shí)物工作全部完成,為蕪廣電化工程開通提供了通信條件。本次開通施工是皖贛項(xiàng)目部為了配合蕪廣電化開通而
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用奮斗書寫發(fā)展 用汗水澆灌未來
據(jù)上海鐵路局介紹,2019年1月5日0時(shí)起,長三角鐵路將實(shí)施新列車運(yùn)行圖。復(fù)興號動(dòng)車組列車開行也將進(jìn)一步擴(kuò)容,開行范圍覆蓋長三角所有高鐵線,始發(fā)終到城市覆蓋北京、上海、廣州、杭州、南京、廈門、昆明、福州、合肥、長沙、宜興、寧波、邵陽、六安、貴陽、南寧、麗水、
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中阿鐵路連通共繪著“一帶一路”美好藍(lán)圖
據(jù)路透社報(bào)道,阿根廷昨日表示,已與中國國營建商簽署10億美元(約78億港元)合約,翻修一條鐵路線,用以運(yùn)輸大豆等主要經(jīng)濟(jì)作物。這項(xiàng)與中國鐵建公司合作的計(jì)劃,將翻修或更新1,020公里鐵路,行經(jīng)阿根廷首都布宜諾斯艾利斯、主要糧食海運(yùn)樞紐羅薩里奧(Rosario)及西部
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表揚(yáng)信
尊敬的上海鐵路局: 我是11月20號G124次高鐵列車上的乘客,從虹橋火車站上車至北京南下車,我寫信要表揚(yáng)的是這趟列車的餐車領(lǐng)班 崔敏女士,感謝上海鐵路局培養(yǎng)了這么優(yōu)秀的員工,讓我們在勞累的旅途過程中,能感受到如此賓至如歸的服務(wù),事情是這樣的: 高鐵剛開我就去