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“復(fù)興號(hào)”開(kāi)展時(shí)速350公里體驗(yàn)運(yùn)營(yíng)
本報(bào)訊 7月27日,中國(guó)鐵路總公司安排“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵開(kāi)展時(shí)速350公里體驗(yàn)運(yùn)營(yíng),來(lái)自國(guó)家有關(guān)部委、企業(yè),部分院士、專(zhuān)家及鐵路行業(yè)有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志,共計(jì)300余人參加了體驗(yàn)運(yùn)營(yíng)。體驗(yàn)過(guò)程中,鐵路部門(mén)向參加體驗(yàn)的人員介紹了“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組有關(guān)情況,并進(jìn)
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“軌道上的中國(guó)”少不了這些“可愛(ài)的人”
入夏以來(lái),中原地區(qū)呈現(xiàn)出“水深火熱”的季節(jié)特點(diǎn),特別是七月份以后,高溫和雨水天氣交替來(lái)襲,給信號(hào)設(shè)備和人身安全造成嚴(yán)重威脅。(工人日?qǐng)?bào) 7月27日) 進(jìn)入七月以來(lái),全國(guó)天氣都進(jìn)入“燒烤”模式,辛苦上班的人們更是“與烤肉只差撮孜然”。在這個(gè)人人都呼喚“后羿射
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獻(xiàn)身鐵建鑄軍魂——記中鐵十一局集團(tuán)二公司的老兵們
“當(dāng)過(guò)鐵道兵的人,工作作風(fēng)、做人做事、思想品質(zhì)就是不一樣,他們是年輕員工學(xué)習(xí)的楷模”。 中鐵十一局集團(tuán)二公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理?xiàng)畋谄置疯F路項(xiàng)目員工大會(huì)上說(shuō)。兵改工己33個(gè)年頭了,隨著歲月的流逝,當(dāng)兵人在企業(yè)里逐年減少。1984年兵改工初期,二公司當(dāng)兵的人數(shù)達(dá)
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出“良策”應(yīng)對(duì)“燒烤”天氣
(陸應(yīng)果)面對(duì)入伏以來(lái)華東地區(qū)持續(xù)多日的“燒烤”天氣,上海鐵路局干部職工戰(zhàn)高溫、斗酷暑、保運(yùn)輸,用實(shí)際行動(dòng)為鐵路運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。7月21日,華東部分地區(qū)最高氣溫達(dá)40攝氏度以上,創(chuàng)歷史新高。針對(duì)持續(xù)高溫導(dǎo)致設(shè)備故障多發(fā)等實(shí)際,這個(gè)局組織技術(shù)人員和搶修突擊
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取售票“神器”:引領(lǐng)新的便捷購(gòu)取票方式
外觀長(zhǎng)得像銀行ATM機(jī),屏幕上滾動(dòng)顯示火車(chē)票價(jià)目表及發(fā)車(chē)時(shí)間,市民點(diǎn)擊觸摸屏,可以迅速查詢(xún)、購(gòu)票,也可以拿著身份證在設(shè)備上取此前在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)的車(chē)票……最近,一種全新的鐵路站外自助售取票機(jī)悄然現(xiàn)身滬上,由于其方便、快捷的特性,引發(fā)市民追捧。據(jù)悉,該自助售取票
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暑運(yùn)舞臺(tái)上的“幕后人員”
隨著全國(guó)進(jìn)入高溫天氣,許多人都選擇了閉門(mén)不出,吹著空調(diào)、吃著冰棍,都在戲謔“這條命都是空調(diào)給的”。媒體們也紛紛聚焦著在高溫天氣工作的人,給予他們高度的贊揚(yáng),比如交警、快遞員、環(huán)衛(wèi)工人等等,這些都是我們?nèi)粘I钪薪?jīng)常打交道或者是能看見(jiàn)的職業(yè)。如果說(shuō)生活
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打通安全管理“最后一公里”
■本報(bào) 傅世忠 本報(bào) 王 鑫針對(duì)張呼客專(zhuān)開(kāi)通在即,呼和浩特鐵路局組織7個(gè)系統(tǒng)12個(gè)工種4002人進(jìn)行高鐵崗位資格性培訓(xùn),300名專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員赴上海鐵路局現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),提升人員素質(zhì);針對(duì)原非運(yùn)輸業(yè)貨場(chǎng)結(jié)合部問(wèn)題較多、安全隱患較大的實(shí)際,將隔離開(kāi)關(guān)劃歸車(chē)站統(tǒng)一管理,明
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掛好職工成長(zhǎng)“加速擋”
■本報(bào) 孫業(yè)國(guó) 本報(bào) 潘 玲盛夏時(shí)節(jié)的長(zhǎng)三角地區(qū)熱浪翻騰,與氣溫一樣火熱的,還有蘇州站承辦的京滬線滬寧段四站接發(fā)列車(chē)業(yè)務(wù)技能對(duì)抗賽。這是蘇州站黨委搭建開(kāi)放式練兵平臺(tái),加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)的新舉措。深扎根,強(qiáng)基礎(chǔ)蘇州站管轄京滬既有線、京滬高鐵、滬寧城際高鐵
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關(guān)愛(ài)化清風(fēng) 炎夏送涼爽
西安局 送關(guān)愛(ài)套餐到“高烤”一線(唐茹 王鵬)7月18日以來(lái),西安鐵路局管內(nèi)再次迎來(lái)“高烤”天氣。這個(gè)局為確保職工身體健康,兩次向一線增撥慰問(wèn)金790多萬(wàn)元,把以送清涼、送健康、送安全教育、送文化節(jié)目為主的“關(guān)愛(ài)套餐”送到暑運(yùn)一線。西安局及時(shí)啟動(dòng)高溫防控機(jī)制
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上海鐵路局集智聚力提升京滬高鐵服務(wù)品質(zhì)
(孫業(yè)國(guó) 史曉明)“‘復(fù)興號(hào)’的命名和上線,深情寄托著中國(guó)鐵路對(duì)中華民族偉大復(fù)興的期盼,我們既備感驕傲和自豪,又深感責(zé)任重大,必須舉全局之力,以‘復(fù)興號(hào)’高品質(zhì)開(kāi)行為契機(jī),著力把京滬高鐵標(biāo)準(zhǔn)示范線打造成一條精品線、標(biāo)桿線!边@是7月3日,在上海鐵路局周交
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王亞?wèn)|:活出生命的精彩
■丁 哥就職于上海鐵路局杭州貨運(yùn)中心的王亞?wèn)|,于1996年12月因事故而失去了右小腿。但是,身體的傷痛并沒(méi)有讓他屈服。1998年,他重返工作崗位,并多次獲得盛市殘運(yùn)會(huì)標(biāo)槍、鐵餅和鉛球比賽獎(jiǎng)牌。2011年,王亞?wèn)|以殘疾人藝術(shù)團(tuán)員的身份,在全國(guó)第八屆殘運(yùn)會(huì)閉幕式上表演了
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烈日灼心 高溫"烤"驗(yàn)下的守候
7月14日,上海溫度達(dá)到39.7℃,大家都避免戶(hù)外活動(dòng),但是戶(hù)外工作者們例外,他們必須堅(jiān)守崗位,開(kāi)啟“戰(zhàn)高溫”模式。(新民網(wǎng)7月14日)平分天四序,最苦是炎蒸。如今正值一年中最熱時(shí)期,今年的熱尤為持久,熱力也更強(qiáng),早晚都不涼爽,最低氣溫在30℃上下,一整天悶熱難
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日曬雨淋中,一路上有最美的風(fēng)景
連日來(lái),湖南張家界中心城區(qū)持續(xù)高溫,最高氣溫超過(guò)37攝氏度。在一條條枕木旁,一道道鐵軌旁,張家界北火車(chē)站調(diào)車(chē)員們頂著高溫穿梭于列車(chē)之間,經(jīng)過(guò)高溫炙烤,火車(chē)軌道、車(chē)廂的溫度最高能達(dá)到70℃,他們?cè)阼F軌間堅(jiān)守崗位,灑下一滴滴汗水,保障著一方鐵路的安全與暢通。
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高鐵預(yù)訂外賣(mài),一舉“三贏”
鐵路部門(mén)宣布將于7月17日推出動(dòng)車(chē)組列車(chē)網(wǎng)上訂餐服務(wù):乘坐G、D字頭的動(dòng)車(chē)組列車(chē)出行的旅客,通過(guò)12306網(wǎng)站、手機(jī)APP,不僅可以預(yù)訂所乘列車(chē)餐車(chē)供應(yīng)的餐食,還可以預(yù)訂沿途供餐站供應(yīng)的社會(huì)品牌餐食,只要按頁(yè)面提示選餐、用支付寶付款即可。(7月14日 廣州日?qǐng)?bào))高鐵餐
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上海鐵路12306微信公眾號(hào)首發(fā),用行動(dòng)詮釋服務(wù)
這幾日,朋友圈被上海鐵路12306霸屏啦。據(jù)說(shuō)為了要更好的為三省一市的旅客提供服務(wù),2017年7月7日上海鐵路12306開(kāi)通了微信公眾號(hào),該公眾號(hào)功能十分強(qiáng)大,集多項(xiàng)服務(wù)于一身。筆者忍不住關(guān)注了上海鐵12306的微信公眾號(hào)。據(jù)悉,這次不同于以往的一些出行信息的反饋查詢(xún),該
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強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量 確保運(yùn)輸安全
(孫業(yè)國(guó))為期62天的鐵路暑運(yùn)拉開(kāi)帷幕,地處長(zhǎng)三角地區(qū)的上海鐵路局強(qiáng)化固定、移動(dòng)設(shè)備監(jiān)控和維修,提升設(shè)備質(zhì)量,確保運(yùn)輸安全。截至7月6日,暑運(yùn)6天來(lái),該局旅客發(fā)送量同比增長(zhǎng)12.6%,運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。作為全路高鐵大局、客運(yùn)大局,上海局今年暑運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.1
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風(fēng)雨“天窗”演練忙
本報(bào)阜陽(yáng)7月5日電(孫業(yè)國(guó) 孫華方)7月4日,暴雨欲來(lái)的阜六鐵路沿線,黑云壓頂!岸×懔恪8時(shí)50分,一陣急促的電話鈴聲在阜陽(yáng)工務(wù)段南照線路工區(qū)驟然響起。正在院內(nèi)檢查衛(wèi)生的工長(zhǎng)朱懷政疾步走進(jìn)室內(nèi),抓起電話,里面?zhèn)鱽?lái)段調(diào)度科調(diào)度員的聲音:“潁上縣突降暴雨,
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眾志成城打好防洪攻堅(jiān)戰(zhàn)
編者按 6月下旬以來(lái),受強(qiáng)降雨影響,長(zhǎng)江中下游、珠江部分水系水位暴漲,南方各地頻現(xiàn)超警戒線或超歷史最高紀(jì)錄水位,汛情嚴(yán)峻。6月29日至7月1日,中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福深入南寧、南昌和上海鐵路局檢查指導(dǎo)防洪搶險(xiǎn)和暑運(yùn)工作,強(qiáng)調(diào)要始終把安全擺在保
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“鐵軍”鏖戰(zhàn)江山江
■本報(bào) 孫業(yè)國(guó) 本報(bào) 孟 奇 王世偉7月4日,浙南崇山峻嶺下,蜿蜒的江山江奔流不息,因洪水受損的滬昆鐵路江山江大橋上行線,列車(chē)運(yùn)行限制時(shí)速已提高至45公里。就在一周前,滬昆鐵路的“咽喉”——江山江大橋錐體護(hù)坡被沖毀,橋頭路基下沉,大橋危在旦夕。上海鐵路局
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以雨為令,鐵路打響抗洪搶險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)
近期,安徽、浙江等地出現(xiàn)強(qiáng)降雨,局地降特大暴雨,暴雨嚴(yán)重影響了鐵路交通線安全,中央氣象臺(tái)7月1日18時(shí)繼續(xù)發(fā)布暴雨黃色預(yù)警:預(yù)計(jì),7月1日20時(shí)至2日20時(shí),蘇皖地區(qū)大部、浙江北部和東部等地有大到暴雨。上海鐵路局迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織干部職工晝夜上線巡查搶險(xiǎn),對(duì)
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新一輪鐵路調(diào)圖助燃“暑運(yùn)熱”
從7月1日起,2017年鐵路暑運(yùn)正式拉開(kāi)大幕,同時(shí)全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖。(7月1日人民網(wǎng))以往只有春運(yùn)能在鐵路運(yùn)輸史里被稱(chēng)得上是全國(guó)性的大規(guī)模運(yùn)輸,且大多數(shù)的調(diào)圖也都是為了春運(yùn)。而現(xiàn)如今,特別是在今年的7月1日至8月31日這段時(shí)間里,全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5
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眾志成城打好防洪攻堅(jiān)戰(zhàn) 確保高鐵和旅客絕對(duì)安全
(蘇文姜 孫業(yè)國(guó) 楊欣)6月29日至7月1日,中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福深入南寧、南昌和上海鐵路局檢查指導(dǎo)防洪搶險(xiǎn)和暑運(yùn)工作,慰問(wèn)奮戰(zhàn)一線的廣大干部職工。他強(qiáng)調(diào)要始終把安全擺在保障鐵路事業(yè)發(fā)展最重要的位置,加快構(gòu)建安全保障體系。當(dāng)前要突出抓好防洪安
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乘著火車(chē)去香港
6月26日,在上海鐵路局上?瓦\(yùn)段值乘的Z99次滬港列車(chē)上,開(kāi)展了“喜迎香港回歸祖國(guó)20周年”活動(dòng)。滬港列車(chē)自開(kāi)行以來(lái),已安全運(yùn)行1380萬(wàn)公里,運(yùn)送旅客逾175萬(wàn)人次。圖為Z99次列車(chē)上的旅客到達(dá)香港紅磡火車(chē)站后合影留念。 陳 飛 攝
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“緬懷先烈英魂,不忘入黨初心”主題黨日活動(dòng)紀(jì)實(shí)
為紀(jì)念中國(guó)共產(chǎn)黨成立96周年,進(jìn)一步推進(jìn)基層黨組織建設(shè),中鐵二十四局集團(tuán)上海電務(wù)電化有限公司黨委和上海區(qū)域項(xiàng)目部黨委組織開(kāi)展了一次以“緬懷先烈英魂,不忘入黨初心”為主題的紅色繼承之旅。6月29日至30日上海電務(wù)電化公司黨委書(shū)記吳耘,上海區(qū)域項(xiàng)目部班子成員、全
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打造新標(biāo)桿 開(kāi)啟新征程
本報(bào) 楊建光開(kāi)欄的話 砥礪前行、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),是黨的十八大以來(lái)我國(guó)改革發(fā)展的鮮明特征和生動(dòng)寫(xiě)照。這五年變化之巨、成就之大,足以成為當(dāng)代中國(guó)發(fā)展進(jìn)步的重要里程碑。黨的十八大以來(lái),中國(guó)鐵路總公司黨組在以習(xí)近平同志為核心的黨中央帶領(lǐng)下昂揚(yáng)奮進(jìn),砥礪前行,取得了讓