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牙雕·成昆鐵路的贊歌
在華夏大地的西南方向，一條鋼鐵巨龍蜿蜒綿長(zhǎng)。成昆鐵路，穿越山川的脊梁，連接川蜀與滇鄉(xiāng)。一千零九十一公里的征途，從川西平原的三百米海拔啟航。高山峽谷，大江大河，前
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老兵情牽關(guān)角隧道，筑路精神代代相傳
7月1日，參與修建青藏鐵路的七名鐵道老兵來(lái)到位于青海省海西蒙古族藏族自治州天峻縣的關(guān)角隧道展線。（中新網(wǎng)西寧7月2日） 關(guān)角隧道位于青藏鐵路西(寧)格(爾木)段的青海省烏
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“天路”翻山越嶺，幸福歌聲傳遍四方
山迢迢，水遙遙，人間“天路”浩浩湯湯；風(fēng)蕭蕭，雪茫茫，格�；ㄩ_(kāi)遍地牛羊。沐浴著高原的金色陽(yáng)光，雪山下刻有“世界鐵路海拔最高點(diǎn)5072米”字樣的紀(jì)念碑熠熠生輝。這是一
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鐵路：連接夢(mèng)想與發(fā)展的鋼鐵巨龍
在現(xiàn)代社會(huì)的交通版圖中，鐵路無(wú)疑占據(jù)著至關(guān)重要的地位。它猶如一條鋼鐵巨龍，蜿蜒穿梭于城市與鄉(xiāng)村、山川與平原之間，不僅是運(yùn)輸?shù)妮d體，更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力和人民生
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青藏鐵路守護(hù)者：夜戰(zhàn)高原，為鐵路“強(qiáng)筋壯骨”
“大家戴好頭燈，拿好照明燈具，上道時(shí)一定要注意腳下安全１6月3日晚，在中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段德令哈線路維修工區(qū)，班長(zhǎng)馬曉軍正在進(jìn)行作業(yè)前的安全提示。
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十八載 雪域鐵警 頂風(fēng)傲雪 鑄天路輝煌
2024年7月1日是青藏鐵路通車(chē)18周年之際。18年來(lái)，青藏鐵警默默守護(hù)這條交通大動(dòng)脈安全暢通。青藏鐵路全長(zhǎng)1956公里，由一千二百余名民警安全守護(hù)。18年來(lái)，青藏集團(tuán)公司累計(jì)
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十八載 雪域鐵警 頂風(fēng)傲雪 鑄天路輝煌
2024年7月1日是青藏鐵路通車(chē)18周年之際。18年來(lái)，青藏鐵警默默守護(hù)這條交通大動(dòng)脈安全暢通。青藏鐵路全長(zhǎng)1956公里，由一千二百余名民警安全守護(hù)。18年來(lái)，青藏集團(tuán)公司累計(jì)
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高原鐵冀.唐古拉的守護(hù)者
在高原之巔，唐古拉的風(fēng)里， 汪常明，你的名字，如山岳般沉重。 曾是鐵翼下的戰(zhàn)士，如今是鐵路的守護(hù)者， 在這片離天最近的地方，續(xù)寫(xiě)忠誠(chéng)的篇章。六月的雪，覆蓋了高原的綠
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坐著火車(chē)去旅游 高原動(dòng)車(chē)打開(kāi)新篇章
鐵路部門(mén)作為黨領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)有企業(yè)，始終堅(jiān)持用心于民、造福于民、服務(wù)于民，在2023年7月1日調(diào)圖中，時(shí)速160公里的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運(yùn)營(yíng)，通行時(shí)間從將
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火車(chē)駛過(guò)40年，區(qū)域發(fā)展綻新顏
（韋鵬程）近日，據(jù)媒體報(bào)道，青藏鐵路西格段自1984年5月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，截至2024年4月底，累計(jì)發(fā)送旅客數(shù)量突破1.1億人次、發(fā)送貨物4.8億噸。在這一串串?dāng)?shù)字的背后，青藏鐵
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“引客入青”--青甘藏旅游專列發(fā)車(chē)
為進(jìn)一步豐富生態(tài)旅游產(chǎn)品供給，拓展境內(nèi)外旅游客源市場(chǎng)，搭建旅游市嘲引客入青”渠道，助力打造國(guó)際生態(tài)旅游目的地，5月19日，“山宗水源大美青�！鼻喔什芈糜螌Ａ性谇嗪Ｊ�
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三代人傳承“天路”上的接力棒
一代代青藏鐵路人前仆后繼，為保障青藏鐵路的安全暢通付出巨大貢獻(xiàn)，來(lái)自中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段大柴旦線路車(chē)間小柴旦線路工區(qū)工長(zhǎng)趙海忠一家三代就是這千萬(wàn)
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鐵路貨運(yùn)物流打造服務(wù)品牌彰顯為民責(zé)任擔(dān)當(dāng)
據(jù)媒體報(bào)道：自2024年初成立以來(lái)，青藏鐵路物流中心依托“天路格�；ā狈⻊�(wù)品牌建設(shè)，健全機(jī)制、開(kāi)拓思路，轄區(qū)各物流營(yíng)業(yè)部因地制宜闖市嘗抓營(yíng)銷(xiāo)，推動(dòng)運(yùn)輸上量增收。 隨著
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青藏鐵路是拉動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)的“鋼鐵長(zhǎng)龍”
今年是青藏鐵路西格段通車(chē)運(yùn)營(yíng)40周年，記者從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)公司獲悉，40年來(lái)，西格段累計(jì)發(fā)送旅客突破1.1億人次、發(fā)送貨物4.8億噸。 青藏鐵路西格段的建成通車(chē)，是中國(guó)鐵
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第四屆全球軌交工業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)盛大開(kāi)幕！
數(shù)智創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展 綠色節(jié)能接“軌”未來(lái)時(shí)間：2024年7月11日-12日地點(diǎn)：湖南·株洲大會(huì)背景《中國(guó)制造2025》,是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。軌道交通裝備制
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**青藏鐵路沿線的制氧工**
在青藏的脊梁上，風(fēng)雪交加，千里鐵道，蜿蜒如龍，穿梭云端。有一群人，默默無(wú)聞，堅(jiān)守崗位，他們是高原上的制氧工，生命之泉的守護(hù)人。他們呼吸著稀薄的空氣，心中卻裝著責(zé)
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**青藏線上的鐵軌醫(yī)生——格桑**
在格桑的眼前，屏幕閃爍著數(shù)據(jù)的光，每一次掃描，都是對(duì)鐵軌健康的診斷。八零后的藏族青年，從格爾木到唐古拉，每一段旅程，都是對(duì)安全的無(wú)聲守望。高原的風(fēng)，依舊凜冽，卻
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青藏鐵路為經(jīng)濟(jì)騰飛提供原動(dòng)力
自1984年5月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，青藏鐵路西寧至格爾木段已經(jīng)走過(guò)了近四十個(gè)春秋。在這漫長(zhǎng)的歲月里，青藏鐵路以其獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的運(yùn)輸能力，累計(jì)發(fā)送旅客數(shù)量突破1.1億人
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《高原上的光明使者——?dú)W偉》
在高原的遼闊天際，他似星辰般閃耀，歐偉，一個(gè)普通卻又不平凡的名字，退伍不褪色，在高原的鐵路線上續(xù)寫(xiě)華章，黨員的誓言，如高原清風(fēng)，吹拂著自由且堅(jiān)強(qiáng)。從清水河到長(zhǎng)江
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**高原之子，劉大杰**
在大美青海的林川鄉(xiāng)，九零后的小伙子，劉大杰，帶著高原的寬廣與夢(mèng)想，在大學(xué)的書(shū)海中翱翔。畢業(yè)后，他選擇了青藏，選擇了鐵軌上的榮光。技術(shù)精湛，業(yè)務(wù)精通，他像高原上的
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應(yīng)忠學(xué)，屹立在唐古拉的燈塔
在高原的風(fēng)中，應(yīng)忠學(xué)像燈塔般站立。十五年的歲月，如鐵軌般延伸。從青澀的校園走出，步入鐵路的懷抱，一顆心，承載著青藏線的重托與夢(mèng)想。他，是那初出茅廬的學(xué)子，在知識(shí)
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《高原之魂：雷建軍》
在青藏之巔，世界屋脊之上，有一位平凡而偉大的英雄，他叫雷建軍。鋼鐵般的身軀，以技術(shù)為筆，描繪著高原鐵路的壯麗畫(huà)卷。十七年如一日，堅(jiān)守如初，從機(jī)務(wù)段到鐵服，初心未
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**青藏鐵路守護(hù)者，艾鵬翔**
在高原的脊梁上，艾鵬翔在行走，九零后的熱血，燃燒在青藏的胸膛。接過(guò)師傅雷工的重?fù)?dān)，他不曾退縮，每月兩次，從格爾木到唐古拉，風(fēng)雨兼程。技術(shù)的顧問(wèn)，智慧的燈塔，檢查
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張潔，青藏線的舞者
零零后的她，青春如火，熱情如歌。西寧至拉薩，鐵軌上的夢(mèng)想穿梭，在高原的懷抱，她以服務(wù)之名，書(shū)寫(xiě)奉獻(xiàn)的篇章。窗外，是連綿的山川，是奔跑的云朵，是蒼茫大地，是生命的
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朝發(fā)夕至，旅游專列提升游客消費(fèi)體驗(yàn)
讀萬(wàn)卷書(shū)，還要行萬(wàn)里路。如今，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，旅游已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，成為一種時(shí)尚的生活方式。近年來(lái)，鐵路部門(mén)迎合市場(chǎng)需求，開(kāi)設(shè)多種類型的
單位介紹
青藏鐵路公司，是中國(guó)鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局（集團(tuán)、公司）之一，管轄跨青海、西藏兩�。▍^(qū)）。青藏鐵路公司管轄范圍跨甘肅、青海、西藏自治區(qū)三省區(qū)，東起甘肅省境內(nèi)的海石灣車(chē)站與蘭州局交界，南至西藏自治區(qū)首府拉薩市。管轄線路營(yíng)業(yè)里程2215公里，其中，甘肅省境內(nèi)7公里、青海省境內(nèi)1678公里、西藏自治區(qū)境內(nèi)530公里。
下屬單位（部分）
西寧站 格爾木站 德令哈站 那曲站 拉薩站 西寧車(chē)務(wù)段 格爾木車(chē)務(wù)段 德令哈車(chē)務(wù)段 西寧客運(yùn)段 西寧機(jī)務(wù)段 格爾木機(jī)務(wù)段 西寧供電段 西寧工務(wù)段 格爾木工務(wù)段 德令哈工務(wù)段 西寧工務(wù)機(jī)械段 西寧車(chē)輛段（客車(chē)段） 西寧東車(chē)輛段 西寧電務(wù)段 西寧通信段 房建生活段 西寧動(dòng)車(chē)所
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動(dòng)專題
