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領悟青藏鐵路精神,推動青藏高質(zhì)量發(fā)展
青藏鐵路成為中國新世紀四大工程之一,全長1956公里,是乃至“世界之最”, 是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。建設青藏鐵路是幾代中國人夢寐以求的愿望,一條青藏線,
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東方紅站,為新征程開啟新的篇章
近日,經(jīng)歷14個月的改造重建后,東方紅站新站房正式投用,以全新面貌為廣大旅客,提供更舒適的出行體驗。(中國鐵路2022.10.10)東方紅站是我國東北鐵路網(wǎng)的“極點站”,也是
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傳承發(fā)揚青藏鐵路精神,勠力同心共建中國夢
憶往昔,從驚雷翻滾的風火山口,到夏日飛雪的唐古拉山巔,從朔風肆虐的三岔口畔,到寒風刺骨的雪水河邊,10多萬建設大軍冒嚴寒、頂風雪、戰(zhàn)缺氧,攻克了“高寒缺氧、多年凍
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拉林鐵路,宏偉美好的藏區(qū)藍圖
從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,拉薩至林芝鐵路(以下簡稱拉林鐵路)將于6月25日開通運營,復興號高原內(nèi)電雙源動車組同步投入運營,拉薩至山南、林芝最快1小時10分、3小時
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發(fā)揚青藏鐵路精神,奮力譜寫鐵路高質(zhì)量發(fā)展新篇章
據(jù)媒體報道,7月10日上午,由中鐵建工集團有限公司承建的青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程德令哈站站房改擴建項目開工儀式在青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市舉行,標志
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弘揚青藏鐵路精神 汲取時代奮進力量
青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路,沿線高寒缺氧,地質(zhì)復雜,凍土廣布,工程十分艱巨。在青藏鐵路的建設過程中,全體參建人員以驚人的毅力和勇氣戰(zhàn)勝了各種難
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傳承青藏鐵路精神,再創(chuàng)造歷史輝煌
青藏鐵路全長1956公里,是世界上海拔最高、高原線路里程最長的高原凍土鐵路。自2006年7月1日全線建成通車以來,這條“天路”已安全運行超過5000天。在中國鐵路的發(fā)展史里
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借助科技設備,提升服務技巧
國慶小長假剛剛過去,黨的二十大即將到來,大街小巷依然張燈結彩,處處彌留著歡樂祥和的喜慶氛圍。73年風雨兼程,73年砥礪奮進,昔日積貧羸弱的新中國,也早已發(fā)生了翻天覆
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青藏鐵路精神新時代人不能忘
國際社會稱青藏鐵路是“可與長城媲美的偉大工程”。短短4年多時間,跨越世界屋脊的青藏鐵路就宣告全線貫通,包括藏族同胞在內(nèi)的全體中國人的百年夢想終于實現(xiàn)。這是經(jīng)過近3
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偉大的事業(yè)孕育偉大的精神,偉大的精神托舉偉大的夢
一百年前,中國共產(chǎn)黨的先驅們建立的中國共產(chǎn)黨,經(jīng)歷一代又一代中國共產(chǎn)黨人頑強拼搏、不懈奮斗,涌現(xiàn)了一大批視死如歸的革命烈士、一大批頑強奮斗的英雄人物、一大批忘我
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鐵路人奮斗在雪域之巔
10月1日,9時,零下20攝氏度。中國鐵路青藏集團有限公司格爾木工務段唐古拉線路車間唐古拉北線路工區(qū)的11名職工驅車1個小時來到了唐古拉站區(qū)間。在工長張延林的帶領下,工友
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石家莊電力機務段扎實開展發(fā)揚青藏鐵路精神宣傳教育
石家莊電力機務段采取多種形式,扎實開展發(fā)揚青藏鐵路精神宣傳教育活動,鼓舞廣大干部職工始終保持革命者的大無畏奮斗精神,鼓起奮進新征程、建功新時代的精氣神,不懼風險
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傳承青藏鐵路精神,奮進新的征程
據(jù)媒體報道,7月10日上午,由中鐵建工集團有限公司承建的青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程德令哈站站房改擴建項目開工儀式在青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市舉行,標志著
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學習青藏鐵路精神,傳承文化
青藏鐵路精神,是廣大青藏鐵路建設者貫徹“三個代表”重要思想的生動體現(xiàn),是落實科學發(fā)展觀的偉大實踐,是中華民族精神的傳承發(fā)揚。“橫空出世,莽昆侖,閱盡人間春色”
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匠心智造繪就“世界名片”
不久前,國際鐵路聯(lián)盟發(fā)布實施由我國主持制定的《高速鐵路設計 基礎設施》標準和《高速鐵路設計 供電》標準。這兩項出圈“爆款”均是相關領域的首部國際鐵路標準,更收獲多
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傳承青藏鐵路精神,建設現(xiàn)代化交通強國
憶往昔,從驚雷翻滾的風火山口,到夏日飛雪的唐古拉山巔,從朔風肆虐的三岔口畔,到寒風刺骨的雪水河邊,十多萬建設大軍冒嚴寒、頂風雪、戰(zhàn)缺氧,攻克了“高寒缺氧、多年凍
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鐵路積極推動經(jīng)濟 青藏鐵路發(fā)展持續(xù)
日前,作為今年中國鐵路青藏集團有限公司的重點工程項目之一,青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程迎來了首次施工。(人民鐵道網(wǎng))曾經(jīng),青藏鐵路人用心血和汗水譜寫出了人類鐵
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海拔5068米 風雪中守護青藏鐵路
“高原反應最嚴重的第三天,我感到呼吸困難、頭疼欲裂、口齒不清、意識恍惚,癱倒在地上的我非?謶,最強烈的想法是醫(yī)院遠隔幾百公里,我會不會死在這里……”2022年10月
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拉林鐵路,為雪域發(fā)展按下“快捷鍵”
秋日的雅魯藏布江畔,天空碧藍,秋風清爽。灼灼秋日中,一列軌道車駛過雄壯的藏木雅魯藏布江特大橋,緩緩停靠在巴玉隧道口,經(jīng)過緊張的現(xiàn)場安排,拉薩基礎設施段的職工們又
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銀蘭鐵路,西部發(fā)展“黃金通道”
10月8日上午,55202次檢測列車從蘭州新區(qū)站緩緩駛出,標志著銀川至蘭州高速鐵路中衛(wèi)至蘭州段甘肅境內(nèi)區(qū)段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,線路正式進入開通倒計時。(中國鐵路)銀蘭鐵路是我
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汲取精神偉力 續(xù)寫“天路”傳奇
“那是一條神奇的天路,把人間的溫暖送到邊疆……”每當這首膾炙人口的《天路》響起,不由得讓人神往橫亙在世界屋脊上的青藏鐵路。這條全長1956公里的高原凍土鐵路,結束了