管片襯砌盾構(gòu)法隧道施工中以螺栓連接的裝配式預(yù)制弧形襯砌結(jié)構(gòu)。盾構(gòu)掘進(jìn)完成一環(huán)后，在盾尾掩護(hù)下用舉重臂拼裝成環(huán)。襯砌環(huán)常由幾塊管片組成，分塊數(shù)量根據(jù)隧道直徑、土質(zhì)情況以及管片制作、運(yùn)輸和拼裝等條件決定，一般為4～8塊。管片寬度要根據(jù)襯砌結(jié)構(gòu)受力條件、制作和千斤頂行程長(zhǎng)度來(lái)決定，常用寬度為0.75～1.0m。厚度按隧道直徑、覆土深度以及盾構(gòu)施工工藝來(lái)進(jìn)行選擇，厚度和直徑之比可取為5%～7%。

襯砌環(huán)之間接縫用螺栓聯(lián)結(jié)，襯砌環(huán)背后壓漿填實(shí)。襯砌環(huán)按材料分類(lèi)有金屬管片和鋼筋混凝土管片。早期選用金屬管片，具有尺寸精確、防水性能好、強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn);但由于其工藝復(fù)雜，造價(jià)昂貴，限制了金屬管片的推廣價(jià)值，除在飽和軟土地層中還有少量應(yīng)用外，其余已被淘汰。近年來(lái)隨著高精度(除厚度外，各向尺寸精度≤0.1mm)的鋼筋混凝土管片及新型高彈性(或水膨脹)橡膠接縫防水密封材料試制成功，鋼筋混凝土管片已成為裝配式襯砌的主要材料。