孔茲支撐是隧道施工中用以兼作襯砌拱架和開挖作業(yè)支撐的鋼支撐。因系德國人孔茲(Kunz)創(chuàng)造(1926年)而得名。由拱架弓形體、開挖弓形體和活動(dòng)柱三部分組成，常配合環(huán)拱架法使用。其中拱架弓形體由兩片槽鋼拼成，間距應(yīng)使活動(dòng)柱能自由通過。類屬基本受力構(gòu)件時(shí)，開挖時(shí)用以支撐拱部地層，襯砌作業(yè)時(shí)在其上鋪設(shè)木模板，便可澆筑混凝土。通常分成2～3段，相互之間鉚接拼合。

內(nèi)側(cè)用對(duì)稱設(shè)置的木柱支承，以減小弓形體斷面;中部設(shè)由兩根嵌入支柱的槽鋼組成的水平系桿加強(qiáng)，可在其上鋪板后作腳手架;兩側(cè)底腳設(shè)有鋼靴。開挖弓形體時(shí)作為地層支撐的支承構(gòu)件，用于架設(shè)與地層抵緊的插板。由底面朝上的小鋼軌彎成，可分幾段，用連接板連接。活動(dòng)柱由兩段槽鋼彎折而成，其間用兩根水平槽鋼焊接成一長(zhǎng)方形框架，頂部并合后焊成一體，端部留有支承開挖弓形體小鋼軌頭部的槽口。類屬傳力構(gòu)件時(shí)，用以將地層壓力經(jīng)由開挖弓形體傳至拱架弓形體�？裳毓凹芄误w移動(dòng)，并可在任何一點(diǎn)固定。可借助墊板和木楔作一定限度的徑向伸縮，以適應(yīng)頂拱襯砌厚度的變化。數(shù)目可隨地質(zhì)條件的不同而增減。