鐵路車輛運(yùn)用統(tǒng)計(jì)是指有關(guān)考察貨車運(yùn)用成績(jī)的統(tǒng)計(jì)。

通常從兩方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，一方面是統(tǒng)計(jì)報(bào)告期內(nèi)貨車完成的工作量，反映工作量大小的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)用絕對(duì)數(shù)表示，是每輛貨車完成工作量或工作時(shí)間的總和，屬于總量指標(biāo)，又稱數(shù)量指標(biāo); 另一方面是統(tǒng)計(jì)貨車的運(yùn)用效率，說(shuō)明貨車能力和時(shí)間的利用狀況，這類指標(biāo)為各種總量指標(biāo)的對(duì)比關(guān)系，表現(xiàn)為平均數(shù)和相對(duì)數(shù)，通常稱為貨車運(yùn)用質(zhì)指標(biāo)。這兩類指標(biāo)構(gòu)成貨車運(yùn)用的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，它們從不同的側(cè)面說(shuō)明貨車的運(yùn)用狀況，彼此之間存在著邏輯上或數(shù)學(xué)上的聯(lián)系。這種聯(lián)系使每項(xiàng)指標(biāo)可以找出影響其變動(dòng)的因素，從而提高了它們?cè)谡J(rèn)識(shí)客觀事物中的作用。車輛運(yùn)用指標(biāo)從其反映事物的復(fù)雜程度，形成一定的層次結(jié)構(gòu)，可以從綜合到單一，層層進(jìn)行分解，直到影響指標(biāo)的最基本的因素，這對(duì)評(píng)價(jià)車輛運(yùn)用水平、找出問(wèn)題、挖掘運(yùn)輸潛力是非常重要的。