宜萬鐵路按照“物探長探超前、超長炮孔緊跟、動態(tài)調(diào)整分級、中短距離詳探、水文監(jiān)測及時、素描導(dǎo)洞輔助”的原則,開展了巖溶隧道施工地質(zhì)超前探測工作。在施工地質(zhì)超前探測階段,查清了大量在工程地質(zhì)勘察階段中無法查明的地質(zhì)問題,從而對癥下藥,采用相應(yīng)的施工處理措施,避免了安全事故的發(fā)生,為復(fù)雜巖溶隧道的貫通作出了重要貢獻(xiàn),并為以后相應(yīng)工程的修建積累了經(jīng)驗。
宜萬鐵路8座Ⅰ級風(fēng)險隧道施工地質(zhì)超前探測出可能產(chǎn)生突水(泥)的風(fēng)險源201處,其中,溶腔、管道、暗河及斷層72處,寬張裂隙129處,該結(jié)果與實際揭示結(jié)果完全一致,詳見表6-7。
表6-7Ⅰ級風(fēng)險隧道施工地質(zhì)超前探測效果表
現(xiàn)以大支坪DK132+990溶腔施工地質(zhì)超前探測為例,說明進(jìn)行施工地質(zhì)超前探測的效果。
一、大支坪隧道工程概況
大支坪隧道全長8 775m,最大埋深495m。隧道區(qū)分布泥盆系、石炭系、二疊系和三疊系地層,可溶巖占隧道全長的90%。地質(zhì)構(gòu)造主要為唐坪向斜、養(yǎng)長河背斜以及5條斷層。地表分布有水洞坪、水谷壩、向家坪等大型巖溶洼地匯集地表雨水,洼地與隧道間發(fā)育有單管式、網(wǎng)絡(luò)式等規(guī)模較大的地下巖溶系統(tǒng)。
二、施工地質(zhì)超前探測分級
大支坪隧道工程通過了EH-4.V5.GDP-32物探手段探測深部巖溶,探測有重大異常29處、中等異常18處、一般異常2處。深孔鉆探水位高于洞身100m,預(yù)測最大涌水量約10萬m3/d,隧道開挖過程中易遭遇巖溶管道、溶腔,會發(fā)生大規(guī)模的突水突泥等災(zāi)害。
根據(jù)巖溶發(fā)育程度、涌(突)水量、斷層帶性質(zhì)、物探異常劃分隧道施工地質(zhì)超前探測分級,A級地段1 058m,B級地段6 117m,C級地段1 600m。 DK132+990溶洞群位于DK132+700~DK133+200的A級地段中。
三、施工地質(zhì)超前探測
按照A級地段的施工地質(zhì)超前探測組合模式,對未施工的DK132+923~DK133+048段,分別在I線、Ⅱ線、迂回導(dǎo)坑正反向6個掌子面開展TSP203地質(zhì)雷達(dá)、超長炮孔、超前鉆探、水文監(jiān)測、地質(zhì)素描探測工作。超前鉆探、物探的搭接長度不小于5m。
(一)TSP203超前探測
在DK132+923掌子面,TSP203探測出DK132+928、DK132+937、DK132+950、DK132+970、DK132+985等處附近存在巖溶異常、發(fā)育地下水;DK132+994~DK133+006、DK133+027~+062段波速偏低,可能為巖溶破碎帶,富含地下水,如圖6-41所示。
圖6-41大支坪隧道DK132+923~DK133+066段TSP探測成果圖
(二)掌子面地質(zhì)雷達(dá)探測
在DK132+923掌子面,采用地質(zhì)雷達(dá)探測DK132+923~+938段地質(zhì)情況。DK132+923~+938段15m范圍內(nèi),圍巖較破碎;DK132+938~+953段15m范圍內(nèi),巖溶裂隙發(fā)育,如圖6-42所示。
圖6-42大支坪隧道DK132+923~+953地質(zhì)雷達(dá)探測成果圖
(三)超前鉆探及超長炮孔探測
在DK132+923掌子面4孔超前探測的基礎(chǔ)上,在DK132+940掌子面進(jìn)行5孔超前探測,同時,每開挖2m前均采用17孔超長炮孔探測。
探測出:DK132+950~+956段發(fā)育充填溶腔,充填物為砂卵石及粘土,鉆孔少量涌水,涌水量60~180m3/d,如圖6-43所示。
圖6-43大支坪隧道DK132+940~+970地質(zhì)縱斷面圖
(四)水文監(jiān)測
對降雨量、出水點水量、水壓進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測,得出:地下水受大氣降水補給,降雨后8~12h地下水開始明顯增大,停雨后24~48h地下水恢復(fù)正常;峰值涌水量2.3萬m3/h,孔水壓在0.3~0.8MPa之間變化。大支坪隧道990異常涌水量、降雨量—時間關(guān)系曲線如圖6-44所示。
圖6-44涌水量、降雨量—時間關(guān)系曲線
四、綜合探測結(jié)果
通過對I線、Ⅱ線、迂回導(dǎo)坑正反向6個掌子面超前探測及水文監(jiān)測,得出:DK132+990溶洞群巖溶發(fā)育范圍為I線長95m,Ⅱ線長108m,迂回導(dǎo)坑在左邊墻有兩處巖溶裂隙;充填物為砂卵石及黏土;涌水量隨降雨變化,降雨后8~12h地下水明顯增大,停雨后24~48h地下水恢復(fù)正常,峰值涌水量為2.3萬m3/h,水壓為0.3~0.8MPa。
溶腔平面形態(tài)如圖6-45所示?梢,施工揭示地質(zhì)情況與探測結(jié)果一致。
圖6-45大支平隧道DK132+990溶腔平面形態(tài)圖
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考并自行核實。