機車在本段站停留時間是機車牽引一對列車平均在本段及所在站的停留時間。

包括：機車每次牽引列車到達本段所在站時起至入本段時止的時間，機車自入本段時起至下次牽引列車出本段時止的時間，機車自出本段時起至由本段所在站牽引列車出發(fā)時止的時間。機車在本段站停留時間的長短，與運營工作的質(zhì)量關(guān)系極為密切。如采用機車的循環(huán)運轉(zhuǎn)制，可以減少機車進入機務(wù)本段的次數(shù)，機車整備作業(yè)的機械化，采用平行作業(yè)，可以加速技術(shù)作業(yè)過程。這些措施均能縮短機車在機務(wù)段及所在站的停留時間。