一次貨物作業(yè)停留時間是指貨車在車站(包括區(qū)間)及專用線(包括鐵路的廠、段管線)內(nèi)進(jìn)行一次裝車或卸車作業(yè)平均停留時間。

按貨車作業(yè)過程分為貨車入線前停留時間，在站線(或?qū)Ｓ镁�)作業(yè)停留時間及貨車出線后停留時間三個階段。貨車在中間站利用列車停留時間進(jìn)行裝卸作業(yè)，作業(yè)完了仍隨列車發(fā)出，稱為不摘車作業(yè)。這種作業(yè)只計算作業(yè)次數(shù)，不計算停留時間。影響貨物作業(yè)停留時間的因素有：車站的發(fā)展程度、裝卸設(shè)備的性質(zhì)和能力、車站與專用線統(tǒng)一技術(shù)作業(yè)過程的質(zhì)量以及所采用的先進(jìn)勞動方法等。中國鐵路貨物作業(yè)停留時間約占貨車周轉(zhuǎn)時間的40%左右，在其他運(yùn)營條件相同情況下，貨物作業(yè)停留時間愈少，貨車周轉(zhuǎn)時間也就愈短。