縱列式車站的各相關設備沿著車站縱軸線(或正線)順序縱向排列的布局。

常見的有縱列式車站布置圖、某系統(tǒng)內(nèi)站點的縱向布置等。如縱列式區(qū)段站是指上行到發(fā)場與下行到發(fā)場沿正線兩側逆運轉方向錯移呈縱向排列，調車場與其中一個到發(fā)場并列的區(qū)段站;客貨縱列區(qū)段站則指客運設備與貨物列車運轉設備這兩大部分沿正線方向順序排列的區(qū)段站;縱列式編組站指到達嘗調車嘗出發(fā)場三者沿車站縱軸線順序布置的編組站。在研究客運站與客技站(客車整備所)的相互關系時，將它們兩者順列布置的形式稱為縱列布置。一般而言，縱列式布置的車站或設備，作業(yè)流程順直，作業(yè)能力較大，但布局分散，占地較多，工程投資較大，管理相對不便。在規(guī)劃和設計時應根據(jù)車站或系統(tǒng)的作業(yè)量、作業(yè)性質、設計技術條件、自然條件以及工程費、運營費等技術經(jīng)濟指標綜合分析，確定采用的布置形式。參閱“橫列式”，“混合式”。