轉(zhuǎn)船提單是在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中，貨物由一艘以上的遠(yuǎn)洋船舶承擔(dān)自啟運(yùn)港到目的港的全程運(yùn)輸，中途進(jìn)行換裝轉(zhuǎn)運(yùn)，并注明“在某港轉(zhuǎn)船”等字樣的提單。轉(zhuǎn)船提單僅適用于信用證規(guī)定可以轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，否則銀行拒絕議付貨款。簽發(fā)轉(zhuǎn)船提單的承運(yùn)人，他只對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，對(duì)于轉(zhuǎn)裝的第二程運(yùn)輸工具，他只作為發(fā)貨人的代理，對(duì)轉(zhuǎn)裝過(guò)程中發(fā)生的延誤、殘損和被盜等事故，均不負(fù)責(zé)。這種不包括全程的提單表明承運(yùn)人并不負(fù)責(zé)把貨物安全運(yùn)到目的港，因此，進(jìn)口商和銀行一般都不接受這種單證。根據(jù)“跟單信用證統(tǒng)一慣例”中的規(guī)定，運(yùn)送單證記有下列事項(xiàng)者不認(rèn)為是轉(zhuǎn)運(yùn)，銀行仍將接受：(1) 以印刷條款表示承運(yùn)人有權(quán)將貨物轉(zhuǎn)運(yùn);(2)信用證要求提示多式聯(lián)運(yùn)單證者;(3)記載使用同一集裝箱、拖車或駁船運(yùn)輸者;(4)記載與裝載港或目的港配合的集裝箱貨運(yùn)站或集裝箱場(chǎng)為收貨地或目的地者。見(jiàn)“跟單信用證統(tǒng)一慣例”。