“你好，請幫忙看看我想去延安這個車站，從哪里轉(zhuǎn)車方便一點。家里有急事，必須回去�！薄拔铱纯�，你在西安下車，走咸銅線和包西線就行，主要經(jīng)過的車站是咸陽，閻良，甘泉站就能到達(dá)延安車站了。等等老大爺，我在幫你看看都有幾點的火車，你下車后可以上車，這樣能節(jié)省你很多時間�！崩洗鬆斅牭竭@里連聲的道謝，這就是烏魯木齊客運(yùn)段上海一組的列車值班員——解文波。

解文波平時話不多，總是笑瞇瞇的。但是每當(dāng)面對旅客補(bǔ)票、為班組增盈創(chuàng)收的時候，他那一絲不茍、轉(zhuǎn)變觀念的售票模式就會開啟。在近期開展的客運(yùn)提質(zhì)“五比五創(chuàng)、百日攻堅”勞動競賽活動中，解文波不斷提升自身業(yè)務(wù)水平，打破以往被動的售票模式，努力增收創(chuàng)效。

解文波對待旅客總是滿臉的微笑，并耐心解答旅客的問詢。她把常用的補(bǔ)臥區(qū)段的票價牢記在心，對旅客要了解的臥鋪票價總是對答如流。她善于挖掘客源增收創(chuàng)收，發(fā)揚(yáng)“一分成本不浪費，一分收入不漏收”的精神，勤查勤補(bǔ)，不放過一個小孩超高票，不漏補(bǔ)一件超大行李。并根據(jù)實際情況和季節(jié)特點，努力提高宿營車的利用率，提供到座席(鋪位)的“上門補(bǔ)票”服務(wù)。

列車值班員是在線補(bǔ)票工作的核心，也可以說是列車經(jīng)營創(chuàng)效工作的主力軍， 解文波總結(jié)出了一套“接地氣”的營銷攻略。

遇到客流淡季，只要看到哪一站上車旅客多，解文波不等車長吩咐，趕忙把3節(jié)硬座車廂走完宣傳、介紹臥鋪，他堅持做到每到一個車廂都要問一下乘務(wù)員有沒有需要補(bǔ)票的旅客。他認(rèn)為，為旅客補(bǔ)票也是一項服務(wù)工作，說話的方式和態(tài)度很重要，對旅客話語溫和，態(tài)度誠懇，就會贏得“客戶”，居高臨下的態(tài)度只會嚇跑旅客。

遇上客流旺季，列車上臥鋪不夠時，解文波見縫插針利用信號好的區(qū)段，通過交互機(jī)查詢臥鋪，為急需臥鋪旅客搶票撿漏，避免企業(yè)資源浪費。特別是遇到有大量空鋪的時候，顧不上休息，趕忙擠到車廂推銷臥鋪。他說補(bǔ)臥要善于抓住商機(jī)，在旅客特別困時服務(wù)上門，旅客補(bǔ)臥鋪的可能性就大得多；有時為幾元錢的票補(bǔ)，正在列車前部車廂忙碌的他要跑到車尾補(bǔ)票。有同事不解地對他說：“波波，就幾塊錢，至于跑斷腿嗎？”一臉稚氣的解文波嚴(yán)肅地對同事說：“錢雖少，卻是我必須要盡的職責(zé)。滴水能穿石，列車票補(bǔ)貴在積少成多，顆粒歸倉，旅客就坐一站路，不及時趕過來，票款可能就補(bǔ)不回來了�！庇龅搅熊囘\(yùn)行到晚間空鋪多時，很多買了上鋪的旅客偏要睡到中下鋪，解文波就協(xié)助車長給旅客講鐵路規(guī)章制度，勸說旅客補(bǔ)差價，積累點滴票款。

雖然在值班員的崗位上只待了一年，解文波堅信只要熱心幫助旅客，做好列車服務(wù)工作是提高票補(bǔ)，為企業(yè)創(chuàng)效的敲門磚。為此，他幫過不計其數(shù)的旅客提過行李，幫助未帶現(xiàn)金需要補(bǔ)票旅客進(jìn)行微信轉(zhuǎn)賬。解文波在補(bǔ)票時，總能用辛勤付出打動旅客的心，贏得旅客理解。

把平凡的事做好，就是不平凡的追求。作為一名列車值班員，解文波及時為旅客補(bǔ)票，出售臥鋪，讓青春在崗位上。（馬媛芳）