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胡海嬌 用筆墨揮灑美麗青春
1996年9月,京九鐵路開通運(yùn)營(yíng),20多年來,鐵路人勠力同心、攻堅(jiān)克難、頂風(fēng)冒雨、披星戴月,用汗水守護(hù)京九鐵路的安全,用責(zé)任保障鋼軌大動(dòng)脈的暢通。在這群執(zhí)著、堅(jiān)毅的鐵路人中,有一位秀氣嬌孝人如其名的青年女職工,她在完成生產(chǎn)計(jì)劃上報(bào)、信息傳達(dá)、文電收集整理等繁
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鐵路11個(gè)集體被命名為2016年度全國(guó)青年安全生產(chǎn)示范
(張依 李文陽)為樹立宣傳典型、激勵(lì)表彰先進(jìn),經(jīng)嚴(yán)格審核,共青團(tuán)中央與國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局日前聯(lián)合決定,命名一批青年集體為2016年度全國(guó)青年安全生產(chǎn)示范崗。其中,鐵路系統(tǒng)11個(gè)集體榜上有名。創(chuàng)建青年安全生產(chǎn)示范崗,旨在引導(dǎo)和激勵(lì)青年職工增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)
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武漢鐵路局抓基礎(chǔ)提質(zhì)量助力安全生產(chǎn)
(王亞瓊 李建彬)今年以來,武漢鐵路局扎實(shí)開展“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動(dòng),堅(jiān)持抓基儲(chǔ)強(qiáng)基本、重基層,著力完善各項(xiàng)管理制度和工作流程,明確管理權(quán)責(zé)、提升職工素質(zhì)、夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ),助推“五個(gè)武鐵”建設(shè)提檔升級(jí)。截至5月31日,該局實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)1455天,貨
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“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”走向世界 鐵路工人時(shí)刻踐行
5月31日,全長(zhǎng)472公里,連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩的蒙內(nèi)鐵路舉行通車儀式。投資38億美元的蒙內(nèi)鐵路被肯尼亞人譽(yù)為“世紀(jì)鐵路”,是肯尼亞獨(dú)立建國(guó)后進(jìn)行的最大型的基建工程。這也是中國(guó)首次將國(guó)內(nèi)的全套鐵路標(biāo)準(zhǔn)出口到海外。看到這里筆者不禁感慨:究竟
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鐵路部門加大運(yùn)力投放多舉措方便旅客出行
(張依)自5月27日端午期間鐵路運(yùn)輸啟動(dòng)以來,鐵路客流始終居高不下,運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。5月30日小長(zhǎng)假最后一天,全國(guó)各地站車迎來返程客流高峰。鐵路部門加大運(yùn)力投放,采取多種措施方便旅客出行。5月27日,全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1035.1萬人次,同比增長(zhǎng)6.4%。5月28日,全國(guó)
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“跑好第一棒,開好每一趟”
近日,伴隨著風(fēng)笛聲,襄陽機(jī)務(wù)段朱國(guó)濤、李鑫機(jī)班值乘的X8017次中歐班列(武漢)從吳家山中心站順利開出。這是朱國(guó)濤駕駛的第165列中歐班列(武漢)。朱國(guó)濤今年47歲,擔(dān)當(dāng)機(jī)車乘務(wù)工作24年,安全行車100多萬公里,是武漢鐵路局的安全標(biāo)桿司機(jī)。中歐班列(武漢)開行之前
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武漢鐵路局“激戰(zhàn)”端午返程高峰
據(jù)武漢鐵路局5月30日消息稱,對(duì)于外出的旅客來說,今天是假期的最后一天了,返程客流將會(huì)在今天形成高峰。武局預(yù)計(jì)今天發(fā)送旅客66萬人次,返程客流主要為宜昌、十堰、襄陽等地往返武漢的中短途旅游、探親旅客為主,熱門線路主要集中為湖北省內(nèi)在漢宜鐵路和武石、武岡、武
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實(shí)行員工守則 爭(zhēng)當(dāng)崗位達(dá)人
近日,在武漢鐵路局中掀起了深入學(xué)習(xí)貫徹,踐行員工守則,爭(zhēng)當(dāng)合格員工的文化熱潮!秵T工守則》經(jīng)過反復(fù)醞釀和精心提煉,簡(jiǎn)明扼要,字字珠璣,是引導(dǎo)我們規(guī)范思想行為,提高能力素質(zhì),建設(shè)“五個(gè)武鐵”的指南。作為一個(gè)剛進(jìn)入鐵路系統(tǒng)的新職大學(xué)生,在參加了《武漢鐵路
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中鐵武漢電氣化局集團(tuán)工會(huì)深入哈站改項(xiàng)目一線慰問
5月26日,中鐵武漢電氣化局集團(tuán)工會(huì)副主席白建民、工會(huì)工作部科長(zhǎng)丁國(guó)棟在一公司工會(huì)工作部部長(zhǎng)徐永輝、哈站改項(xiàng)目部黨工委書記唐家忠的陪同下,來到哈站改項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng),在佳節(jié)來臨之際,對(duì)奮戰(zhàn)在一線的參建人員進(jìn)行親切慰問,并對(duì)正在緊張作業(yè)的施工人員送上了關(guān)愛。
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《員工守則》從我做起,爭(zhēng)做“強(qiáng)基達(dá)標(biāo),提質(zhì)增效”
“我是武漢鐵路局員工,我宣誓,在日常工作和生活中,嚴(yán)格遵守《武漢鐵路局員工守則》,堅(jiān)守做到愛國(guó)愛路,興我武鐵;明禮守法,誠(chéng)信友善;敬業(yè)愛崗,協(xié)作奉獻(xiàn);遵章守紀(jì),令行禁止;優(yōu)質(zhì)服務(wù),節(jié)支創(chuàng)效;勤學(xué)精業(yè),實(shí)干進(jìn)取;快樂工作,健康生活。為建設(shè)’安全、現(xiàn)代
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襄陽火車站青年志愿者活動(dòng)
2017年5月26日,襄陽車輛段8名青年志愿者,利用休息時(shí)間,前往襄陽火車站,為乘客排憂解難。隨著端午節(jié)的臨近,襄陽車站迎來一段客流小高峰。為響應(yīng)武漢鐵路局“五個(gè)武鐵”宏偉目標(biāo),增強(qiáng)精神文明建設(shè)。襄陽車輛段團(tuán)委號(hào)召大家支援車站,服務(wù)乘客,得到大家的積極響應(yīng)。
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武漢鐵路局公鐵無縫接駁直通屈原故里
(孟立 張琦)今年端午小長(zhǎng)假,武漢鐵路局將呈現(xiàn)旅游和探親客流、南下和北上中轉(zhuǎn)客流、長(zhǎng)短途客流、漢宜和襄渝線客流疊加態(tài)勢(shì)。端午假期,武漢局在加開2列漢口至煙臺(tái)長(zhǎng)途普速列車、18列漢口至隨州等中短途普速列車、47列漢口至宜昌東等動(dòng)車的基礎(chǔ)上,還將武漢至恩施、利
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鐵路救災(zāi):生命列車 刻不容緩
5月12日20時(shí)18分,裝載著救災(zāi)物資的95001次列車,從武漢鐵路局漢西車務(wù)段吳家山站正點(diǎn)開出,日夜兼程駛往新疆地震災(zāi)區(qū)。此時(shí)距吳家山站接到救災(zāi)運(yùn)輸函件僅兩小時(shí)。(5月13日湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng))5月11日早5時(shí)58分在新疆喀什地區(qū)塔什庫爾干縣發(fā)生5.5級(jí)地震,震源深度8千米。距離震中
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給K1624次列車長(zhǎng)的感謝信
尊敬的武漢鐵路局黨委宣傳部: 本人李令凱于2017年5月16號(hào)乘坐K1624次列車,在漢口火車站上車。由于本人是殘疾人,腿腳不便,從路口處至車廂的座位有較長(zhǎng)一段距離,行動(dòng)起來十分不便,此時(shí)秦力列車長(zhǎng)得知我的現(xiàn)狀,不僅熱心地幫助我將坐票換成臥票,而且還好心地扶我
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李廣建:以高鐵標(biāo)準(zhǔn)打磨
人物素描 李廣建,武漢鐵路局麻城工務(wù)段麻城北線路車間安全員,工人技師,中共黨員,多次獲得路局先進(jìn)生產(chǎn)者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等稱號(hào)。2017年,他被授予火車頭獎(jiǎng)?wù)隆!皢未未蚰ド疃炔荒艹^0.1毫米,角度只能增加2度,慢慢走,勻速推,打磨到病害終端逐步收刀!蔽錆h鐵路局
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與大別山為伴的八年
5月7日,筆者從湖北麻城出發(fā)一路向東,汽車沿著崎嶇的山路蜿蜒前行,山越來越高,坡越來越陡,人煙越來越稀少。大約一個(gè)半小時(shí)后,筆者來到了大別山深處的麻城工務(wù)段三河值守點(diǎn)。這里四面環(huán)山,高高的山嶺上樹木挺拔,遠(yuǎn)處山洼里不時(shí)傳來幾聲雞鳴狗吠。駐地院子挺大,四
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湖北省副省長(zhǎng)周先旺到新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰
5月11日,湖北省副省長(zhǎng)周先旺一行到漢十鐵路崔家營(yíng)漢江特大橋調(diào)研,湖北省鐵投集團(tuán)、漢十公司、中鐵大橋局、武漢鐵路局等領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。在崔家營(yíng)漢江特大橋主墩318#墩施工現(xiàn)場(chǎng),周先旺副省長(zhǎng)聽取了漢十公司副總經(jīng)理?xiàng)蠲髁翆?duì)漢十鐵路整體建設(shè)情況的介紹,中鐵大橋局總經(jīng)理
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首條絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶高鐵開通 讓夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)
5月16日11時(shí)45分,高鐵檢測(cè)列車從寶雞南站緩緩啟動(dòng),速度逐級(jí)提升,最高時(shí)速達(dá)到250公里/小時(shí),隨著日后進(jìn)一步測(cè)試,時(shí)速有望達(dá)到275公里/小時(shí)。寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng),標(biāo)志著我國(guó)首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵——寶蘭高鐵年內(nèi)開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。(5月17日三秦
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端午小長(zhǎng)假滿滿“粽”是情
今年的端午節(jié)小長(zhǎng)假運(yùn)輸期限從5月27日至30日,共計(jì)4天。預(yù)計(jì)今年端午節(jié)小長(zhǎng)假期間長(zhǎng)三角區(qū)鐵路發(fā)送旅客870萬人,較去年同期多發(fā)送旅客49.9萬,增幅6.1%。鐵路部門除按照高峰列車運(yùn)行圖開足各趟圖定旅客列車外,安排加開長(zhǎng)三角地旅客列車86對(duì)。(5月16日中國(guó)新聞網(wǎng))“五
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用好“聯(lián)!笔侄 達(dá)到“創(chuàng)精”目的——監(jiān)理公司開展
為深入貫徹落實(shí)黨的十八屆六中全會(huì)和習(xí)近平總書記在全國(guó)國(guó)有企業(yè)黨的建設(shè)工作會(huì)議上的重要講話精神,探索鐵路建設(shè)工程黨建工作新思路、新方法,實(shí)現(xiàn)黨組織在工程建設(shè)領(lǐng)域結(jié)合部和關(guān)鍵點(diǎn)的雙覆蓋、雙加強(qiáng),武漢鐵路局建設(shè)系統(tǒng)開展了“保安全、保質(zhì)量、保工期、創(chuàng)精品”的
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全力“護(hù)航”中歐班列開行
5月10日3時(shí)45分,X8011次列車沿著漢丹線,停靠在襄陽北站6場(chǎng)10道,經(jīng)過車號(hào)、貨檢、列尾、列檢等緊張的技術(shù)檢查作業(yè)后,列車在最短時(shí)間內(nèi)從站內(nèi)開出,沿著襄渝線繼續(xù)向阿拉山口邊境站駛?cè)ァ_@是該站今年以來辦理的第47趟中歐班列。作為中歐班列在武漢鐵路局管內(nèi)的唯一大
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湖北省副省長(zhǎng)周先旺到中鐵七局三江港鐵路項(xiàng)目調(diào)研
5月13日,湖北省副省長(zhǎng)周先旺一行在鄂州市委書記李兵、市長(zhǎng)王立,三江港新區(qū)主任黃國(guó)華、武漢鐵路局副局長(zhǎng)王文君等領(lǐng)導(dǎo)陪同下到中鐵七局三江港鐵路項(xiàng)目調(diào)研。在鄂州市鐵路辦主任吳文華的講解下,周先旺詳細(xì)了解項(xiàng)目的規(guī)劃布局,產(chǎn)業(yè)配套以及前期施工進(jìn)展情況,他指出三江
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心系邊疆震災(zāi)地區(qū) 救災(zāi)資源馳往新疆
一方有難,八方支援。在5月11日5時(shí)58分,新疆喀什地區(qū)塔什庫爾干縣(北緯37.58度,東經(jīng)75.25度)發(fā)生5.5級(jí)地震,造成人員傷亡。聽說到這個(gè)消息之后全國(guó)各個(gè)地區(qū)紛紛開始了援助,與此同時(shí)我們的鐵路系統(tǒng)也伸出了援助之手。5月12日20時(shí)18分,裝載著救災(zāi)物資的95001次列車,從武
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黑暗中的隧道養(yǎng)路人 孜孜不倦向往光明
古人日出而作,日落而出,光明對(duì)于人們的重要性就可見一斑了。隨著愛迪生將電燈泡帶入人類生活之后夜間的生活就煥然不同了,這都說明了光明對(duì)于人類的重要性。但是有這么一群人,仍然常年帶在黑暗中,只為助隧道通暢,促行車的安全正常進(jìn)行!皬默F(xiàn)在開始準(zhǔn)備,到下午五
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鐵總副總經(jīng)理黃民、湖北省副省長(zhǎng)周先旺到十一局二公
本站湖北十堰訊:5月9日下午,中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理黃民、湖北省副省長(zhǎng)周先旺一行到中鐵十一局二公司漢十五分部十堰北站施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,武漢鐵路局局長(zhǎng)汪亞平、湖北省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)董事長(zhǎng)黃建宏、漢十公司總經(jīng)理危國(guó)竣集團(tuán)公司董事長(zhǎng)何義斌等領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。黃副總、