一

一直以來，我對小站有種情愫，究其原因，可能是那些烙在鋼軌上的印記，也就自然會對扎根堅守小站的歲月生出無限深情，念念不忘。

與小站結(jié)緣，緣于父親的事業(yè)，至今也是整整48年了。1975年3月，父親主動要求支援湘黔線，從水城工務段來到玉屏工務段報道，正式成為山區(qū)鐵路新線建設中的一員。用父親當年的話說：“支援新線建應該去那里繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱�！�

苗嶺小站翁塘是父親到新線的第一站，工區(qū)的老職工們紛紛接來了分居多年的老人、妻兒，艱苦的環(huán)境下有了歡樂的笑聲。小站下面有一條的小溪，穿過一片片稻田，溪邊簇擁著幾棵楓樹，葉子也紅在綠黃間，秋紅的色彩映在水中，清澈如鏡。置身在清靜如夢的秋色中，遠離塵世的喧囂，安撫無雜的心情。此刻，身心已經(jīng)融化在這偏僻的小站里，如夢幻般安然。

五年后，我接替父親工作成為了山區(qū)鐵路的一名線路工，并先后在大石板、大坳、水花水花等幾個小站工區(qū)駐足。那些年條件還是非常艱苦的，通常是幾個人擠住一間宿舍，如果是哪個的女朋友來了，其他的只有“打游擊”。但是，在這個問題上工友們都能夠理解。

記得父親退休那天，他在小站工區(qū)里這摸摸那看看，似乎在回憶曾經(jīng)工作過的情景。父親的眼中漸漸地濕潤了，那份不舍感動了在場的所有人。父親對我說：“要珍惜自己的崗位，線路工作必須有人去干，只要你努力工作，就會創(chuàng)出一片新天地來１每當想起父親這句話時，我的眼眶中還常常盈滿淚花。

每當打開電腦時，情不自禁就會去寫小站，去尋找那一個個燃情歲月的橋段，在心里感受到那份奉獻、那份淳樸，這不正是山區(qū)小站鐵路人的精神和靈魂嗎？我總認為那一個個的小站，正襯托著我激情與豪邁。在這記憶猶新的小站中，滿足心靈的釋然與震撼。

二

小站的生活，是一幅濃墨重彩的畫卷，滿目皆是醉人的色彩。

如今走進你，再見到你，你就像個慈祥的老者，看著你迷失的孩子，看著她傷痕累累卻如此倔強的。

那些堅守，那些奉獻，那些把保駕護航的日子，都成了成長的記憶。

在鋼軌人生路上，我體會到了生命的輪回和自然的規(guī)律。也讓我深刻地認識到，應該珍惜時間，善待每一個今天。在小站生活的時候，內(nèi)心會溢滿一種叫摯愛的情愫，比那種感覺是真實和安全的，因為生活是有溫度的，生活是有滋味的。

每天堅守在大山深處又算得了什么呢？要是這點苦都吃不了，談何奮斗，我既然熱愛小站，那我就熱愛孤獨寂寞下得生活方式。我在尋找夢想的同時扎根小站工作與生活，我相信，心若在，夢就在。

好好的生活，用心的珍惜。小站的一草一木，一花一草，無不是自己安靜的力量埃這個時候，我的心多么富足。

精檢，細修，芬芳，鐵味，堅守，都是燃情歲月生活中點點滴滴的記憶。感恩，所有的記憶。

小站生活，成為我燃情歲月里最引人矚目的主角。

三  

歲月迷人，堅守更多情。站在嚴冬，那些吹過來的冷風，竟帶上了這季節(jié)的溫度，輕易就涼透了肌膚。好友從小站打電話給我，邀我去看一看小站的變化，寫一寫堅守奉獻的小站人。因了喜歡鐵味的芳香，終究我還是答應前往。

1980年我入路成為山區(qū)鐵路的一名線路工，接替父親的崗位，做同樣的工作，感覺真的很棒。這種感覺挺神奇的，我和父親走了兩代人的路。這一切，讓我永遠銘記住了鐵味的芬香。

小站的藍天很藍，云朵很白。微風輕撫，陽光安靜地落在每一寸土地上。踩著琴鍵般的枕木走走停停，常常想起一群故人，想起隨小站入駐心臟的一抹橙黃。有時候也會莫名的開心，把眷念氤氳成夢中的童話。

于是，我又開始寫些冗長的文字，大段大段的抒發(fā)自己的情感。那些內(nèi)心跑出來的文字，蔓延成眼里的風景，在來時的路上，那些詩和遠方的熱情，讓我想起自己在激情燃燒歲月中中無悔的追求。

我以為，我是喜歡鐵味的人。在我的思緒中，只有那飄來的陣陣鐵味芳香，仿佛在告訴我，小站在等我回來、等我靜靜地品味難以忘懷的鐵味，其實是最美的一份差事。尤其是來到小站，看著那些熟悉的頭像，在內(nèi)心中品著鐵味，進入了忘我的境界。此刻，我似乎已聽見山風傳來的響徹在寂靜的夜空中的情感濤聲。

不曾與小站長相廝守，也不見得能領(lǐng)悟到多少內(nèi)涵，可是在那激情四射的歲月里，我看到了小站人的熱情；小站人的執(zhí)著；小站人集聚的能量，還有小站人對鋼軌人生不舍不棄的追求。在愛崗敬業(yè)的過程中，小站人自然不掩飾的揮灑他們的情懷，流露他們對腳下這片土地深沉的愛。

小站�。∥疫@一生的喜歡。