大秦線是中國(guó)重載鐵路的搖籃，中國(guó)重載鐵路從這里起步，一路高歌，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善提供了重要的能源支撐。在創(chuàng)造中國(guó)重載輝煌的30年歷程中，大秦線上涌現(xiàn)了許多可歌可敬的人物，程利甫、李海龍、景生啟、吳予可等就是其中的杰出代表，他們是大秦重載鐵路上的“明星”，為中國(guó)重載鐵路的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

程利甫，思維敏捷，大秦線上的第一代重載司機(jī)。2003年8月31日18時(shí)16分，懸掛著“萬(wàn)噸列車(chē)首發(fā)”大紅橫幅的DJ1型01號(hào)電力機(jī)車(chē)和03號(hào)電力機(jī)車(chē)，雙機(jī)牽引著編組120輛、長(zhǎng)1500米的71009次萬(wàn)噸重載列車(chē)，在震天的鑼鼓聲和人們期盼的目光中，從湖東電力機(jī)務(wù)段湖東二場(chǎng)緩緩駛出，平穩(wěn)地駛上大秦鐵路，開(kāi)辟了中國(guó)鐵路重載運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元。

2003年5月，當(dāng)程利甫信心十足地登上DJ1型機(jī)車(chē)時(shí)，機(jī)車(chē)上密密麻麻的英文字母把他弄蒙了。僅憑自己中級(jí)技師的功底，學(xué)懂弄通談何容易，但他暗下決心：“一定要啃下這塊硬骨頭�！睆拇耍�他不浪費(fèi)一分一秒，上機(jī)車(chē)、下地溝，問(wèn)專(zhuān)家、求老師，一個(gè)單詞一個(gè)單詞地學(xué)，一個(gè)部件一個(gè)部件地學(xué)，一個(gè)模塊一個(gè)模塊地找，從每個(gè)操縱細(xì)節(jié)到故障現(xiàn)象的對(duì)比處理，他都反復(fù)琢磨推敲。為了更深入地掌握機(jī)車(chē)性能，他買(mǎi)了《電子專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)詞典》等工具書(shū)，白天進(jìn)行靜置試驗(yàn)和運(yùn)行試驗(yàn)，晚上分析總結(jié)。經(jīng)過(guò)40個(gè)日夜，他終于寫(xiě)出了《萬(wàn)噸列車(chē)突破規(guī)章的建議》《萬(wàn)噸列車(chē)操縱安全提示卡》等十幾萬(wàn)字的實(shí)驗(yàn)筆記，繪制出《大秦萬(wàn)噸列車(chē)運(yùn)行提示卡和操縱示意圖》，為萬(wàn)噸列車(chē)開(kāi)行提供了重要依據(jù)，使自己從“門(mén)外漢”變成開(kāi)行萬(wàn)噸列車(chē)的行家里手。他還向全段乘務(wù)員公布了自己的手機(jī)號(hào)碼，建起了一條“故障110專(zhuān)線”，24小時(shí)開(kāi)機(jī)，為每位求助者提供幫助。

李海龍，精業(yè)務(wù)、擅創(chuàng)新，一直奮戰(zhàn)在大秦重載一線，從一位重載司機(jī)成長(zhǎng)為重載技術(shù)的管理者和指揮者。李海龍沒(méi)有止步于2萬(wàn)噸重載列車(chē)試驗(yàn)成功的輝煌，而是從管理者、指揮者的角度進(jìn)一步思考如何提高重載司機(jī)隊(duì)伍的整體素質(zhì)，如何提高重載的安全性、平穩(wěn)性，以適應(yīng)鐵路重載發(fā)展的需要。面對(duì)貨運(yùn)增量與人員緊張、增量與安全等問(wèn)題，他同班子成員一同想辦法，把難題一一解決。

景生啟，溫文爾雅，內(nèi)心堅(jiān)定，常常在表彰會(huì)結(jié)束后第一時(shí)間就登上機(jī)車(chē)。多少次機(jī)會(huì)，他可以離開(kāi)三平方米的司機(jī)駕駛室，換一個(gè)更大的平臺(tái)一展才華，然而他放棄了，選擇留在重載司機(jī)崗位。留下意味著承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，意味著付出更多心血。3萬(wàn)噸重載組合列車(chē)成功開(kāi)行后，景生啟肩上的擔(dān)子更重了，不敢有絲毫松懈。2018年，在“貨運(yùn)增量、太鐵有為、行動(dòng)有我”活動(dòng)中，他通過(guò)細(xì)心觀察、科學(xué)計(jì)算及優(yōu)化操縱方法，壓縮了2.1萬(wàn)噸重載列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間，大大提高了大秦線的運(yùn)輸效率，為實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)增量提供了技術(shù)保障。

吳予可，敬業(yè)實(shí)干，山西省勞動(dòng)模范。1990年，他來(lái)到大秦線，光榮地加入了機(jī)車(chē)乘務(wù)員行列。他刻苦鉆研技術(shù)，為了學(xué)懂弄通機(jī)車(chē)電路圖，時(shí)常在機(jī)車(chē)上爬上鉆下，熟悉機(jī)車(chē)電器位置，尋找處理故障的最佳方法。憑著高度的責(zé)任心和主人翁的使命感，他在安全生產(chǎn)中屢創(chuàng)佳績(jī)，積累了豐富的安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)。他即將退休，仍兢兢業(yè)業(yè)地奮戰(zhàn)在一線，開(kāi)好每趟車(chē)。

大秦重載，不光是奇跡創(chuàng)造之地，更是一片孕育重載人才的沃土。30年間，從這條鐵路線上走出了這么多勞模、先進(jìn)，他們努力付出、默默奉獻(xiàn)，推動(dòng)著重載鐵路的發(fā)展，讓世人看到了大秦重載人特有的鐵路風(fēng)范、重載氣派。

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