5月2日，休班在家的哈爾濱通信段炊事員施波早早地來到哈爾濱鐵路博物館，徑直走到幾根破舊表針前，靜靜地看著。

今年53歲的施波曾是哈爾濱站塔鐘工區(qū)的工長，專門負責車站大鐘的維修保養(yǎng)工作。這座正在拆除的大鐘就是陪伴了他14年的老伙計。

在冰城哈爾濱，哈爾濱站大鐘是地標性建筑。從1989年至今，這座大鐘已連續(xù)運轉(zhuǎn)了28年。在物資匱乏的年代，車站大鐘是許多冰城人確認時間的工具。如今，人們路過車站時，還會習慣性地抬頭看一眼大鐘，然后再調(diào)校自己的手表，車站時間已經(jīng)和北京時間一樣，精準運行的印象深烙在冰城人的心里。

施波很幸運，在風華正茂的年齡，遇到風華正茂的大鐘。

2003年，39歲的施波從信號工區(qū)調(diào)入塔鐘工區(qū)，成為一名專職修鐘人。從維修信號機到維修鐘表，這讓拿慣了扳手、鉗子的施波有些放不開手腳。大鐘經(jīng)過改造，使用電力控制，卻還是靠機械運轉(zhuǎn)，由于自己根本不懂鐘表原理，施波開始跟著老師傅學習電路走向，了解鐘表構(gòu)造，有時銹了的零件舍不得更換，施波就拆下來用油浸泡，清洗后再重新?lián)Q上。“當年的大鐘性能很好，一個月的誤差也不超過30秒�！闭f起老伙計，施波的語氣里滿是自豪。

2007年，大鐘突然慢了，全工區(qū)的人都擠到了鐘樓上，面面相覷�！芭浼�得換，可是廠家黃了，咱們還沒有圖紙，咋辦？”負責檢查的工人鉆出機房，攤著手一臉無奈�！半m然修復不了，但是可以調(diào)�！币呀�(jīng)是工長的施波觀察后發(fā)現(xiàn)，大鐘是由電機帶動指針運轉(zhuǎn)，可是由于零件磨損，齒輪嚙合不嚴，每兩個小時大鐘就會慢上幾分鐘。施波就給工區(qū)制定了2小時調(diào)校制度，由人工調(diào)整指針，雖然是個笨法子，卻也保證了大鐘的精準無誤。

隨后幾年里，施波組織人員爬鐘樓、鉆機房，用鉛筆繪制了一批大鐘圖紙，為新職的修鐘人留下了寶貴的資料。

大鐘老了，很多零部件已經(jīng)無法修復，施波也老了，爬鐘樓也沒有從前利索。去年年末，哈爾濱站主站房的改造提上日程，具有歷史意義的大鐘機械系統(tǒng)和指針都被送入哈爾濱鐵路博物館展覽，塔鐘工區(qū)解散，施波也離開了堅守14年的鐘樓，自愿轉(zhuǎn)崗成為一名炊事員。

在休息的時候，頭發(fā)花白的施波總喜歡跑到哈鐵博物館里，隔著圍欄，看著已不再轉(zhuǎn)動的指針，給旁人講大鐘的故事。