圖一現(xiàn)場(chǎng)展示的多語(yǔ)種《中國(guó)速度》。本報(bào) 孫曉遠(yuǎn) 攝

圖二為與會(huì)嘉賓為8個(gè)語(yǔ)種《中國(guó)速度》樣書(shū)揭紅綢。

■本報(bào) 和 平

4月28日，中國(guó)外文局在京舉辦《中國(guó)速度——中國(guó)高速鐵路發(fā)展紀(jì)實(shí)》與“一帶一路”作品研討會(huì)。會(huì)上，外文出版社在《中國(guó)速度》中英版基礎(chǔ)上，再次推出法、德、日、俄、西、阿拉伯等6個(gè)語(yǔ)種版本。至此，《中國(guó)速度》已以8個(gè)語(yǔ)種面向國(guó)內(nèi)外出版發(fā)行。這是獻(xiàn)給今年5月北京“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的一份厚禮，《中國(guó)速度》將以多個(gè)語(yǔ)種形式走向世界。

目前，中國(guó)是世界上高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家，高速鐵路總體技術(shù)水平居世界前列。中國(guó)高鐵已成為集中展示中國(guó)智慧、中國(guó)力量的文化標(biāo)志。2016年6月，由著名鐵路作家王雄創(chuàng)作的《中國(guó)速度——中國(guó)高速鐵路發(fā)展紀(jì)實(shí)》一書(shū)，首次由外文出版社出版中英文版。

作者王雄作為中國(guó)高鐵發(fā)展的見(jiàn)證者和參與者，以翔實(shí)的史料、豐富的訪談資料和大量鮮為人知的素材，清晰地描繪出了中國(guó)高鐵的發(fā)展軌跡，記述了中國(guó)高鐵發(fā)展的艱辛歷程，印證了社會(huì)主義制度能夠集中力量辦大事的優(yōu)越性，彰顯了中國(guó)人的聰明才智，展示了中國(guó)高鐵助力中國(guó)發(fā)展以及“一帶一路”建設(shè)所取得的豐碩成果和燦爛前景。

獲悉，《中國(guó)速度》一書(shū)被列為國(guó)家2016年主題出版重點(diǎn)出版物、中國(guó)作家協(xié)會(huì)重點(diǎn)扶持作品。2016年9月，《中國(guó)速度》上榜中國(guó)圖書(shū)評(píng)論學(xué)會(huì)推選的“中國(guó)好書(shū)2016年9月榜單”，并首次亮相中國(guó)國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉辦的泰國(guó)書(shū)展。2016年10月號(hào)《中國(guó)作家》雜志，在頭條位置全文推出長(zhǎng)篇報(bào)告文學(xué)《中國(guó)速度》；同月，《中國(guó)速度》入選由國(guó)家新聞出版廣電總局、全國(guó)老齡委聯(lián)合評(píng)選的“2016年向全國(guó)老年人推薦優(yōu)秀出版物”。連續(xù)多次再版。緊接著，《中國(guó)速度》多次參展英國(guó)、泰國(guó)、秘魯?shù)葒?guó)際書(shū)展。2017年1月，《中國(guó)速度》入選中國(guó)報(bào)告文學(xué)學(xué)會(huì)主編的《2016中國(guó)報(bào)告文學(xué)年遜，這也是鐵路作家作品首次入選國(guó)家級(jí)報(bào)告文學(xué)作品年眩

2016年6月《中國(guó)速度》中英版出版發(fā)行后，受到一些國(guó)家的高度關(guān)注。外文出版社積極與法國(guó)、德國(guó)、日本、俄羅斯、西班牙等國(guó)家相關(guān)出版社聯(lián)手，決定出版多個(gè)語(yǔ)種版本的《中國(guó)速度》。外文出版社社長(zhǎng)徐步認(rèn)為，多版本的《中國(guó)速度》走向世界，對(duì)中國(guó)高鐵“走出去”和“一路一帶”建設(shè)的宣傳，必將產(chǎn)生十分積極的作用。

研討會(huì)上，30多位來(lái)自中國(guó)報(bào)告文學(xué)領(lǐng)域的權(quán)威專(zhuān)家學(xué)者就《中國(guó)速度》的內(nèi)容選材、寫(xiě)作風(fēng)格、藝術(shù)表達(dá)、宣傳效果等進(jìn)行了充分研討和高度評(píng)價(jià)。大家認(rèn)為，《中國(guó)速度》一書(shū)題材重大、寫(xiě)作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，藝術(shù)表達(dá)靈動(dòng)，具有深刻的思想性、藝術(shù)性。

與會(huì)專(zhuān)家學(xué)者認(rèn)為，在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇即將舉行之際，中國(guó)外文局舉辦《中國(guó)速度》與“一帶一路”作品研討會(huì)，意義重大。《中國(guó)速度》多語(yǔ)種版本的出版，對(duì)于積極配合國(guó)家“一帶一路”建設(shè)、推進(jìn)中國(guó)高鐵“走出去”的對(duì)外表達(dá)和國(guó)際宣傳、回應(yīng)國(guó)際社會(huì)對(duì)中國(guó)高鐵發(fā)展的關(guān)注、關(guān)切，有著十分積極的宣傳推介作用。

中共中央文獻(xiàn)研究室副主任、著名文化學(xué)者陳晉認(rèn)為，《中國(guó)速度》有三個(gè)特點(diǎn)。一是站位高。我們看待和認(rèn)識(shí)一個(gè)事物的發(fā)展，關(guān)鍵是看能否促進(jìn)經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展，提高資源供給的效率，降低國(guó)民生活的成本，而中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)了這個(gè)戰(zhàn)略要求。中國(guó)高鐵值得大寫(xiě)特寫(xiě)，而且以“中國(guó)速度”來(lái)命名，站位比較高。二是描述實(shí)。作者王雄是中國(guó)高鐵發(fā)展的參與者和見(jiàn)證者。全書(shū)語(yǔ)言平實(shí)，樸實(shí)通俗，描述準(zhǔn)確、生動(dòng)。這個(gè)重大題材要求在主觀上的張揚(yáng)和抒發(fā)必須非常節(jié)制。讀起來(lái)十分親切，真實(shí)可信。三是挖掘深。這本書(shū)寫(xiě)的是中國(guó)高鐵，背后反映的是中國(guó)道路。包括引進(jìn)與創(chuàng)新的關(guān)系、市場(chǎng)與技術(shù)的關(guān)系、發(fā)展與外交關(guān)系、高鐵與人們生活的關(guān)系等，最終得出兩個(gè)結(jié)論，一個(gè)是反映了中國(guó)道路的制度優(yōu)勢(shì)，另一個(gè)是中國(guó)道路背后是中國(guó)價(jià)值。

中國(guó)作家協(xié)會(huì)副主席、中國(guó)報(bào)告文學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何建明認(rèn)為，《中國(guó)速度》可以用三句話來(lái)評(píng)價(jià)。第一，這是一本記錄時(shí)代發(fā)展的好書(shū)。高鐵改變了我們的生活方式，如果沒(méi)有作家寫(xiě)中國(guó)高鐵，那是中國(guó)作家的失職。第二，這是一本反映中國(guó)速度的好書(shū)。這本書(shū)寫(xiě)的是中國(guó)高鐵速度，弘揚(yáng)的是中國(guó)改革開(kāi)放發(fā)展速度，歌頌的是中國(guó)鐵路人為國(guó)家民族和人民造福的速度。第三，這是一本花了極大代價(jià)和極多心血的好書(shū)。報(bào)告文學(xué)寫(xiě)什么，怎么寫(xiě)，這個(gè)問(wèn)題在這本書(shū)當(dāng)中給我們提供了很好的一種范本式的方向。火車(chē)司機(jī)出身的王雄，用火車(chē)頭的方式來(lái)采訪與寫(xiě)作，呈現(xiàn)出一種積極向上的精神狀態(tài)和求真誠(chéng)實(shí)的創(chuàng)作態(tài)度，這是我們作家特別期待的。

中國(guó)作家協(xié)會(huì)創(chuàng)研部副主任、著名評(píng)論家李朝全認(rèn)為，王雄將中國(guó)高鐵放在“一帶一路”建設(shè)的視野下，放在了人類(lèi)發(fā)展共同體這樣的視野下面來(lái)看待，提出了“中國(guó)速度”這個(gè)命題，用中國(guó)速度勾連起整個(gè)世界的大發(fā)展，我覺(jué)得這個(gè)題材是非常重大的。中國(guó)報(bào)告文學(xué)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、著名評(píng)論家李炳銀認(rèn)為，《中國(guó)速度》表現(xiàn)了中國(guó)人奮發(fā)圖強(qiáng)的精神、堅(jiān)定的意志力和趕超世界創(chuàng)造一流的拼搏勁頭，以及放眼全球的科學(xué)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略眼光等，借力中國(guó)高鐵建設(shè)發(fā)展的這個(gè)平臺(tái)，給予了激情與真實(shí)生動(dòng)的描述報(bào)告，給了讀者很豐富的收獲和有力的觸動(dòng)。

《人民日?qǐng)?bào)》（海外版）部主任、高級(jí)嚴(yán)冰感慨萬(wàn)分，他說(shuō)：“在我多年的采寫(xiě)過(guò)程中，一直感到缺少一本展現(xiàn)近年高鐵作為中國(guó)最鮮亮的名片發(fā)展歷程的堪稱(chēng)鐵路史的精品力作，《中國(guó)速度》填補(bǔ)了這一空白。許多章節(jié)不僅讓我重溫了科研攻關(guān)的那一段崢嶸歲月，更讓我了解了許多幕后曲折、深層博弈。不僅有編年史般的宏大敘事，更有人情味濃的情景交融，還有作者自己從基層做起的切身經(jīng)歷和感受�！�

王雄表示，在這本書(shū)的創(chuàng)作過(guò)程中，他采訪了100多位中國(guó)高鐵的參與者，是中國(guó)高鐵的巨大成就給了他充分的文化自信。同時(shí)，作為一名報(bào)告文學(xué)的作者，在寫(xiě)作當(dāng)中應(yīng)該有一種求真務(wù)實(shí)的寫(xiě)作態(tài)度。

中國(guó)外文局副局長(zhǎng)陸彩榮，外文出版社社長(zhǎng)、總編輯徐步，《中國(guó)作家》原主編艾克拜爾·米吉提，《文藝報(bào)》副總編輯、著名評(píng)論家胡軍，中國(guó)報(bào)告文學(xué)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、著名作家李春雷，鄭州鐵路局原局長(zhǎng)、高鐵專(zhuān)家徐宜發(fā)等專(zhuān)家學(xué)者參加了研討會(huì)。

這次研討會(huì)由中國(guó)外文局主辦，外文出版社與中國(guó)鐵路作家協(xié)會(huì)承辦。