李木馬

《我們的文學(xué)道路——《人民鐵道》報 “汽笛”文學(xué)編年史》是國內(nèi)首部鐵路文學(xué)史，以1950年至2015年的時間維度編年史復(fù)現(xiàn)了中國鐵道文學(xué)的歷史和當(dāng)下全景，展現(xiàn)了波瀾壯闊的鐵道文學(xué)世紀。

全書有34萬字，并有珍貴的歷史資料照片呈現(xiàn)。

2016年5月，由中國鐵道出版社出版、 《人民鐵道》報 “汽笛”副刊編輯、作家王京生著的 《我們的文學(xué)道路——《人民鐵道》報 “汽笛”文學(xué)編年史》付梓面世，迅速得到文學(xué)界的廣泛好評，更得到廣大鐵路作家和文學(xué)愛好者的喜愛。

這本書以文學(xué)和詩意的語言，詳細記錄了作為新中國歷史最悠久、影響最大的文學(xué)副刊之一的 《人民鐵道》報 “汽笛”副刊，從1950年10月11日正式創(chuàng)刊，隨后啟用郭沫若同志題寫的 “汽笛”刊頭，開啟中國鐵路文學(xué)新篇章以來的66年不平凡歷程。該書以時間脈絡(luò)盤點 “汽笛”文學(xué)重要作品的誕生故事，梳理重要事件的來龍去脈，娓娓道來之中，讓讀者仿佛走進入了一列鐵路文學(xué)的歷史車廂，拂去歲月的風(fēng)塵，觸摸那些漸行漸遠的文學(xué)故事。細細品味，掩卷沉思，心中不由得升起一種感懷與振奮。正如本書的倡議者、作家王雄在序言中所寫： “幾十年來， 《人民鐵道》報‘汽笛’文學(xué)副刊以文會友、以文為伍，精誠團結(jié)路內(nèi)外廣大作家和文學(xué)愛好者，為繁榮發(fā)展鐵路文學(xué)共同努力，收獲了沉甸甸的碩果。”

“汽笛”是育苗成林的沃土，是放飛夢想的藍天

放飛心靈的白鴿，托起希冀與夢想。從這本書中，我們看到在 “汽笛”的園地中，一粒粒文學(xué)的種子生根發(fā)芽，一棵棵藝術(shù)的幼苗長成大樹。一期期散發(fā)著墨香的精美版面，生動記錄了廣大鐵路職工工作生活中的喜怒哀樂和所思所感。熱愛鐵路，謳歌事業(yè)，多少精品佳作從這里呱呱墜地；胸懷理想，矢志不渝，多少文學(xué)愛好者的文學(xué)之夢從這里揚帆遠航。60多年來， “汽笛”發(fā)表的文學(xué)佳作蔚為大觀，成為一道記錄如歌歲月的鐵路文化長廊。時光作證，鋼軌作證， “汽笛”已經(jīng)成為生長和繁衍鐵路文化的一方沃土，成為鐵路人憧憬與放飛文學(xué)夢想的一片藍天。我們仿佛看到，這些滋潤心靈的上善之水，春風(fēng)雨露般彌漫在一輩又一輩鐵路人的精神世界，加深著他們對鐵路事業(yè)的熱愛，也增強了他們開拓創(chuàng)新的動力。

“汽笛”是鐵路文化的陣地，是催人奮進的號角

我們可以自豪地說， “汽笛”是中國現(xiàn)當(dāng)代文學(xué)大廈的一扇明窗， “汽笛”濃縮著一部鐵路文學(xué)史。書中處處可見，作為新中國鐵路重要的文化宣傳陣地， “汽笛”一直得到鐵路各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、呵護與厚愛。很多新中國的文學(xué)巨匠和藝術(shù)名家都在 “汽笛”版面上留下了膾炙人口的文字和筆墨，他們秉承對人民鐵路的厚愛與期待，詠贊鐵路發(fā)展，贊美鐵路工人，為鐵路文學(xué)藝術(shù)留下了豐厚的精神財富和寶貴的歷史資料。幾十年來，一批又一批鐵路作家和文學(xué)愛好者，以崇尚人民文學(xué)和人民鐵路的赤子情懷，堅持 “二為”方向，深入生活，扎根基層，創(chuàng)作出大量接地氣、有深度、有情懷的鐵字號精品力作，生動記錄了中國鐵路科學(xué)發(fā)展的堅實軌跡，熱情謳歌了中國鐵路昂首跨入高鐵時代的豪邁風(fēng)姿，在鐵路文學(xué)乃至現(xiàn)當(dāng)代文學(xué)史上留下了膾炙人口的篇章和質(zhì)樸感人的文學(xué)佳作�？梢哉f，在鐵路文化的高地上， “汽笛”一直召喚和引領(lǐng)著一代又一代鐵路人與時代列車一路向前。

“汽笛”是匯聚光亮的銀河，是璀璨浩瀚的星空

“當(dāng)我們勞動時在鋼軌上俯身/就能聽見大地的心跳/當(dāng)我們夜巡時在路基上仰望/就能望見一道銀河”。正如一位養(yǎng)路工詩人寫的那樣，在 “汽笛”這道銀河中，有不少閃耀著文學(xué)之光的名字，汽笛與鋼軌是他們共同的姓氏，鏗鏘的節(jié)奏是他們共同的心音。他們得益于“汽笛”，同時為 “汽笛”增添光彩。在這道銀河中，每一顆星星都能發(fā)出不同的光亮，在這片星空下，每一聲汽笛都可以發(fā)出自己的聲音。此外，隨著閱讀的深入，我們注意到， “汽笛”中的名字和藝術(shù)題材不是局限的。這道藝術(shù)長廊并不僅僅是鋼軌與銀河的線性走向，更有著大地與星空的廣博胸襟。假如把“汽笛”看作一扇窗、一架頻譜儀和一只晴雨表，那我們從這里還可以體察到我國乃至世界鐵路文化藝術(shù)發(fā)展變化的大致走向，可以欣賞到關(guān)乎火車、車站、鋼軌的文學(xué)、音樂、電影、繪畫、攝影等景觀，這道瑰麗綿延的鐵路文學(xué)景觀，對于鐵路、對于文學(xué)、對于報業(yè)，都是一份彌足珍貴、不可多得的財富，是一份獻給火車、文學(xué)、詩和遠方的禮物。

“汽笛”是血濃于水的情緣，是眾手傳遞的夢想

念茲在茲，情之所系。幾十載寒來暑往，歷任鐵路各級領(lǐng)導(dǎo)、報社同仁和編輯們呵護和傳遞著 “汽笛”這盞 “精神手燈”。你走了，我來了，稿底一方書桌靜默如初；皺紋添，青絲白，窗外那輪明月皎潔依然。多少刪繁就簡三秋樹，多少領(lǐng)異標新二月花。這些不愿道出姓名的編輯們，是文學(xué)作者最尊敬最喜愛的人。他們是勞作者，也是累積者和梳理者。在他們的精心打磨下，多少璞玉光芒耀眼。本書作者查閱大量史料，采訪諸多師友，寫出了這部30多萬字的“汽笛”文學(xué)編年史，為鐵路文學(xué)史乃至當(dāng)代文學(xué)史留下了一顆沉甸甸的果實。作為一位著述頗豐的實力派詩人和作家，本書作者以客觀而詩意的筆觸，在這部著作中如數(shù)家珍地記錄了數(shù)百位路內(nèi)外作家的名字，留下了他們在鐵路文學(xué)這片沃土上辛勤耕耘的身影和足跡。夏花燦爛蜂蝶舞，蹊上桃李總無言。對 “汽笛”這樣一朵鐵路文化的精神之花，“綠葉”的事業(yè)更令人心生敬意與溫暖，這也是鐵路文學(xué)藝術(shù)之樹根深葉茂的希望所在。

行筆至此，忽然想起村上春樹小說中，有一個小女孩問男孩： “你喜歡我喜歡到什么程度？”男孩想了想，用沉靜的聲音說： “半夜汽笛那個程度�！笔堑�，汽笛關(guān)乎愛與夢想，很多人樂意接受汽笛的引領(lǐng)和召喚，抵達一個精神的空中車站……

大路通天，笛聲在耳。讓我們心懷夢想，繼續(xù)前行。