于建勇

2015年，是我研究膠濟(jì)鐵路收獲最大的一年。繼2014年出版 《膠濟(jì)舊影》一書(shū)之后，我2015年又出版了 《圖說(shuō)膠濟(jì)鐵路故事》一書(shū)。這本書(shū)的誕生，與 《鐵道大觀》密不可分。

基于對(duì)膠濟(jì)鐵路的了解，2013年，我參與了膠濟(jì)鐵路陳列館的建設(shè)。2014年年初， 《鐵道大觀》版面開(kāi)設(shè)了 《博物館的故事》欄目，我先后撰寫(xiě)了 《李�；舴遗c<中國(guó)>》 《條約背后的外交風(fēng)云》 《德國(guó)公使：為找借口費(fèi)盡心機(jī)》等文章，在 《鐵道大觀》連載。這些文章引起了中國(guó)鐵道出版社的注意。此后，我把散見(jiàn)于報(bào)刊上的文章，歸納整理，增補(bǔ)了部分篇目，于是便有了 《圖說(shuō)膠濟(jì)鐵路故事》。全書(shū)分上中下三冊(cè)，是第一本以講故事的方式，全景展現(xiàn)膠濟(jì)鐵路百年史的著作�？梢哉f(shuō)，沒(méi)有 《鐵道大觀》，就沒(méi)有這本書(shū)。

2015年，也是我全力以赴參與膠濟(jì)鐵路陳列館擴(kuò)建的一年。陳列館在原館的基礎(chǔ)上，空間上再拓展，結(jié)構(gòu)上再布局，內(nèi)涵上再挖掘，效果上再提升。我為自己能夠參與這項(xiàng)功在當(dāng)代、利在千秋的事業(yè)而自豪。

2015年，我還實(shí)現(xiàn)了一個(gè)多年未了的心愿：尋訪鐵路的抗戰(zhàn)老兵。此前我一直有這個(gè)想法，但受時(shí)間和精力限制一直未能如愿。2015年恰逢紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年，我聯(lián)合濟(jì)南鐵路局黨委老干部部和山東省攝影家協(xié)會(huì)，組織了一支包括攝影、攝像在內(nèi)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，完成了對(duì)濟(jì)南局健在的百位老戰(zhàn)士的拍攝。我把這支隊(duì)伍稱之為 “紅色記憶”拍攝團(tuán)隊(duì)，我們尋訪的是一個(gè)時(shí)代，一個(gè) “一寸山河一寸血”的時(shí)代，一個(gè)同仇敵愾共御外侮的時(shí)代，一個(gè)民族精神得到極大淬煉和提升的時(shí)代。做一個(gè)有歷史責(zé)任感的鐵路人，不容青史盡成灰，是我的初衷。半年來(lái)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)行程2000多公里，拍攝圖片上千張、視頻資料數(shù)十個(gè)小時(shí)，收集到革命歷史老照片300余張。此后，我們舉辦了老戰(zhàn)士主題攝影展，制作了老戰(zhàn)士紀(jì)錄片，編輯了老戰(zhàn)士圖冊(cè)，為挖掘歷史、傳承歷史盡了一份責(zé)任。

追溯歷史，是為了觀照現(xiàn)在。歷史睡了，時(shí)間醒著�，F(xiàn)在的我們，常常因?yàn)樽叩锰�，而忘了為什么出發(fā)。特別是在精神、文化層面， “大拆”，未能 “大建”； “大破”，未能 “大立”。當(dāng)我們走得太快時(shí)，應(yīng)該停下腳步，等一等自己的靈魂。靈魂的“根”在哪里？在歷史的深處。對(duì)歷史懷有“溫情與敬意”，是我們應(yīng)該持有的一種正確態(tài)度。

對(duì)于 《鐵道大觀》版面，我同樣懷有“溫情與敬意”。這是一個(gè)極具歷史縱深感和厚重感的版面，作為一個(gè)業(yè)余時(shí)間研讀鐵路歷史并從事文史寫(xiě)作的人，我對(duì)其一直非常關(guān)注。新的一年，我將繼續(xù)為 《鐵道大觀》寫(xiě)稿，同時(shí)希望它在傳承鐵路歷史、弘揚(yáng)鐵路文化的道路上越走越遠(yuǎn)，越辦越好！