為創(chuàng)作美術精品，參加慶祝南昌鐵路局建局20周年書畫攝影大賽，日前，本人情注筆端，潛心創(chuàng)作完成了工筆國畫《中國鐵路之父——詹天佑》。作品一問世，便受到了路內外業(yè)界朋友的好評，并獲得此次比賽的一等獎。

美術對我而言，可謂是“老兵譜新曲”。自幼酷愛丹青的我，中學時代曾拜中央美術學院李振球(原江西省博物館著名畫家)為師，打下了較好的繪畫基礎！1985年10月，我參軍入伍，先后在師和第一集團軍政治部電影隊擔任放映員和美工。那段時間，我創(chuàng)作了大量的美術設計與篆刻作品參加軍內外展覽，并在軍內外報紙發(fā)表作品近百幅（方）。入路半年后，我擔任了原南昌水電段黨委宣傳助理員，這期間考入省美術函授學校（現江西美術學院前身）。在三年函授學習中，我得到了江西美術家協會副主席胡敬修的悉心教誨，繪畫技藝有了新的提升。自擔任段黨辦主任后，由于忙于黨務工作，我只好將美術愛好擱置一旁，畫筆一丟就是十余年。2016年新春佳節(jié)之際，在家人與同事們的鼓勵下，已經五十歲的我重又點燃了當年的繪畫激情，重拾起畫筆，燈下勤耕耘。

當接到參加書畫攝影大賽的參賽任務后，我暗自下了決心，請了公休假潛心創(chuàng)作，力爭畫出美術精品參賽，同時也作為一次對自己繪畫創(chuàng)作能力的檢驗。

都說創(chuàng)作是痛苦的，對此我深有體會。創(chuàng)作一開始，我的思路就被慶祝南昌局建局20周年這一主題牢牢框住，先后構思出的兩幅創(chuàng)作草圖，均是描繪高鐵列車在崇山峻嶺間穿行的情景。面對草圖，我總感覺作品既少了新意，主題也少了深度，為此陷入了深深的苦惱中�？嗨稼は胫�，腦海里閃現出當年撰寫的新聞寫作體會《跳出站段看站段》來。我心想，何不借鑒當年捕捉新聞素材時的方法，跳出全局看全路。思路一變主題寬，瞬間詹天佑的形象就浮現在了腦海。作為鐵路人的后代，兒時我就常聽父輩講述詹天佑的故事，他的形象早已深刻印在了我的腦海里。對，就為中國鐵路之父畫像，中國鐵路的今天與他的奠基性貢獻是分不開的，今年又恰逢詹公誕辰155周年，為其畫像是對他最好的紀念。

都說創(chuàng)作是快樂的，對此我感受頗深。主題確定后，我全身心地投入到了緊張的創(chuàng)作中，六天里沒日沒夜地趴在畫案前，雙眼熬紅了，臉頰消瘦了，頸椎病痛加重了，可這一切我全然不顧，只因心里升騰著一股創(chuàng)作的激情。當完成后的畫作展現眼前時，我心里是滿滿的幸福，雙眼情不自禁地濕潤了。記得國畫大師李可染曾經說過：“畫畫是世上最難的事，同時又是最愉快的事�！边@回，我是真真切切體會到了大師話語中的深刻含義。

我將此畫的創(chuàng)作過程制成了一個微信“音樂相冊”發(fā)于朋友圈中，朋友們紛紛點贊并轉發(fā)。當詹公故里江西省婺源縣詹天佑祖居紀念館館長詹黨看到朋友轉發(fā)的“音樂相冊”時激動不已，對該畫作大為贊賞，第一時間通過朋友與我取得了聯系，表達了想將此畫長期陳列于該館序廳的意愿。

江西省婺源縣詹天佑祖居紀念館由詹氏經濟文化交流協會創(chuàng)辦，詹天佑科學技術發(fā)展基金會提供資助，2010年5月正式對外開放，是江西省委省政府命名的愛國主義教育基地。為了表達對詹公愛國奮進一生的崇敬之情，我與就讀于云南藝術學院的女兒汪晴合作完成了另一幅大尺寸的工筆國畫《中國鐵路之父——詹天佑》。畫作日前已被該紀念館永久珍藏，并陳列于該館序廳。

本文圖片由汪德根提供

沈陽鐵道工程建設集團有限公司 楊建偉 書