據(jù)了解，7月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖暨暑期運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路安排圖定旅客列車4477對(duì)，其中直通列車1669對(duì)，動(dòng)車組列車3310對(duì)，另安排動(dòng)車組高峰線列車460.5對(duì)，根據(jù)客流需要啟動(dòng)。

這是繼今年4月10日之后的第二次調(diào)圖。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，鐵路以便捷性成為了人們出行的首選方式，而出行規(guī)律的變化會(huì)導(dǎo)致客流量的變化。再調(diào)運(yùn)行圖，充分證明了鐵路部門針對(duì)出行規(guī)律下足了工夫，運(yùn)輸能力實(shí)現(xiàn)新的提升。

鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，既要滿足人們的基本出行需求，也要發(fā)揮主力軍作用，積極支持并促進(jìn)社會(huì)民生經(jīng)濟(jì)發(fā)展。合理地安排運(yùn)輸計(jì)劃，在滿足人們出行需求的同時(shí)，盡可能地節(jié)省運(yùn)輸資源，離不開鐵路運(yùn)行圖的實(shí)行。鐵路實(shí)行調(diào)圖既能因“時(shí)”制宜，也能因“地”制宜優(yōu)化運(yùn)輸方案，通過科學(xué)配置運(yùn)力資源，為提高運(yùn)輸供給質(zhì)量創(chuàng)造條件，為人民群眾帶來更多便利。

縱觀此次調(diào)圖，正值暑運(yùn)時(shí)期，暑運(yùn)期間，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7.2億人次，日均發(fā)送旅客1161萬人次。為此，鐵路部門因時(shí)制宜，從增加運(yùn)能著手，對(duì)旅客列車開行進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，暑期高峰日均增加26萬個(gè)席位，并且新投用一批復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。更多的復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)大地上，讓乘客的出行體驗(yàn)更美好。同時(shí)，南寧至廣州、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區(qū)段運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮，加速了區(qū)域內(nèi)大量人口流動(dòng)，有效促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

調(diào)圖后，其中一個(gè)亮點(diǎn)就是更多內(nèi)地城市與香港實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)通。香港作為國(guó)際大都市，具有十分重要的政治和經(jīng)濟(jì)地位，鐵路的聯(lián)通充分滿足了兩地人民的出行需求，也強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)內(nèi)陸城市的發(fā)展，人們能更好的領(lǐng)略香港的風(fēng)采，深化香港與內(nèi)地的社會(huì)文化交流。通過近一周的運(yùn)行情況分析，多地客流又上新高，進(jìn)一步釋放出人口和經(jīng)濟(jì)紅利。此外，貨運(yùn)能力也得到了提升。新增2條中歐班列國(guó)內(nèi)運(yùn)行線，并且進(jìn)一步優(yōu)化中亞班列等開行結(jié)構(gòu)、徑路，為鐵路貨運(yùn)增量行動(dòng)提供運(yùn)力保證。中國(guó)鐵路乘“一帶一路”東風(fēng)，把自己這張金名片送向世界。

總之，調(diào)整列車運(yùn)行圖，滿足了人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的出行需求，保證了社會(huì)的運(yùn)力要求。每一次調(diào)圖，都提升了運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，充分考慮廣大人民的需求和利益，讓人們出行更便捷，鐵路部門與時(shí)俱進(jìn)，努力做好調(diào)圖工作，是面向社會(huì)和廣大百姓交出的一份答卷，筆者也期待今后的列車運(yùn)行圖越來越好，給大家?guī)�來更多驚喜。