春季以來，包頭工務段圍繞“強基達標、提質增效”工作主線，深入開展春季線橋設備、勞動安全專項整治工作，排查整治線路1472公里，完成維修天窗648次，集包、包西、包蘭、包白4條正線軌檢車優(yōu)良率均達到100%，奏響安全最強音。

為實現(xiàn)設備受控目標，這個段于3月1日啟動春檢工作，成立9個檢查組，深入各崗點、各線，排查凍害處所113處，防三折薄弱地段78處，針對凍害引起的晃車、報警及幾何尺寸超限，由業(yè)務科室組織車間進行“三對比一分析”，制定整治方案，銷號設備問題。并且按照冬病夏治的原則，對檢查發(fā)現(xiàn)的113處凍害處所，結合土質、溫度、含水等因素，全部進行對比分析，準確標記，找準病害“癥結”，利用集中大修契機，進行埋土鋪鹽整治，全面提升線路的平順度、舒適性。

為引導職工“上標準崗，干標準活”，確保習慣符合標準。3月以來，這個段在認真吸取全路工務系統(tǒng)9起人身傷亡事故教訓的基礎上，充分運用GPS可視終端及全程跟班作業(yè)，抽查跟班作業(yè)798人次，重點整治職工“兩違”和打擊防護員違章作業(yè)，作業(yè)中玩手機，點外違章上道等不安全行為，針對6件違章問題認真分析管理原因，進行了嚴厲考核，確保人身安全管控到位。同時，他們結合實際，開展了“習慣符合標準、標準養(yǎng)成習慣”主題宣講活動，全員談“安全第一”認識，反思作業(yè)標準不良行為，引導教育職工執(zhí)行規(guī)章標準“一點不差，差一點不行”，養(yǎng)成良好的行為習慣，確保習慣符合標準。