10月8日1時許，如墨的寒夜里，正當人們休息時，軌道車司機楊龍的工作才剛剛開始。微弱的手電光下，楊龍一個人快步走在漆黑的街道里。去單位，整備車輛，召開班前會，給楊龍的時間只有一小時，他必須用好每一分鐘。

2時整，調試機車、檢查走行部、撤除防溜，一切準備工作完畢，楊龍駕車上線。他今天的任務是包蘭上行0公里至4公里的卸砟作業(yè)。首先楊龍得去包東二場掛運石砟車，等待編組計劃下達、檢查試閘、檢查結合部，雖然楊龍已經有3年的工作經驗，可他依然緊盯每項作業(yè)環(huán)節(jié)，仔細檢查車輛狀態(tài)，直到一切工作就緒，才駕車趕往卸砟地點。雖然夜涼如水，可是楊龍還是打開了車窗，讓蕭瑟的寒風幫他驅走困意。

凌晨4時，施工命令下達。為了給施工人員創(chuàng)造良好的作業(yè)條件，沿途卸砟時，他放慢行車速度，勻速通過線路，確保沿途石砟灑落均勻，便于施工人員及時回填。

清晨，結束了一天的工作，楊龍抓緊時間回家休息，因為到了下午，又將是一天滿滿的行程，需要他補充好體力和精力。