海南島曾蠻荒之地，現(xiàn)已發(fā)展成旅游勝地。海南擁有獨天獨厚的地理優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，但在交通相對匱乏的情況下，想要有所作為，只能望洋興嘆，而恰逢東環(huán)鐵路和西環(huán)鐵路規(guī)劃設(shè)計建設(shè)通車，海南正式乘著高鐵的發(fā)展速度去貼地飛翔。

海南經(jīng)濟特區(qū)是中國唯一的省級經(jīng)濟特區(qū)，因為改革開放，海南面臨前所未有的機遇。隨著近幾年鐵路交通系統(tǒng)的完善，海南的幸福指數(shù)也在攀升，特別海南建設(shè)環(huán)島高鐵，內(nèi)地游客以后到了海南，可以坐著高鐵欣賞島嶼魅力，感受海風，感受高鐵的舒適，享受海南之行。

據(jù)了解，新建海南西環(huán)鐵路于2013年9月全線開工，從10月13日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。設(shè)計速度200km/h，全線設(shè)16個車站，經(jīng)過西部重鎮(zhèn)洋浦、昌江、東方、樂東，到三亞，分別在既有的�？谡竞腿齺喺九c東環(huán)鐵路接軌形成閉環(huán)。

海南西部，一塊神奇的熱土，旅游、礦產(chǎn)資源豐富，也是熱帶特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)極具發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域，未來還將是帶動海南全省經(jīng)濟發(fā)展的“火車頭”。西環(huán)鐵路的建成將有效地提升該省西部地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施水平，改善西部地區(qū)的投資環(huán)境，加速人流、物流、資金流、信息流、產(chǎn)業(yè)流向西部地區(qū)匯聚，從而為加速西部地區(qū)崛起的進程創(chuàng)造良好條件。

西環(huán)高鐵開通，它將成為西部一條快速通道，將徹底改變海南交通格局，縮短西部時空距離，實現(xiàn)客流的快進快出。西環(huán)建成后，可形成西部“兩小時交通圈”，快速便捷的交通可將西部“點狀”的景點串成珍珠鏈，對聚集旅游客源有吸引力，這樣，東、西部旅游將連成一體，實現(xiàn)真正意義上的環(huán)島游。

同時，西環(huán)高鐵的建設(shè)將帶動海南西部地區(qū)的開發(fā)，加快西部城鎮(zhèn)化、一體化和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。海南東環(huán)高鐵和西環(huán)高鐵構(gòu)成環(huán)島快速鐵路，同時通過粵海鐵路通道與全國鐵路網(wǎng)連接，完善了海南綜合交通運輸體系，提高了海南鐵路運輸能力，對海南發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、自然優(yōu)勢，建設(shè)國際旅游島意義重大。