福州一名騎電動車的男子，由于不聽從勸阻，強行搶越鐵路道口，與作業(yè)中的火車相撞，當場死亡。據(jù)南昌鐵路局福州車務段透露，12月22日15時48分，在福州東站13道K0+150平交過道處。（見12月23日《中國網(wǎng)》）。

大家都知道，在經(jīng)過鐵路交通道口時，要按照“一停、二看、三通過”的原則，遇到火車即將進入到鐵路道口時，要禁止穿行�！‘吘梗疖囀菦]有長眼睛的，只有遵守規(guī)則，才能安全、順利地穿過鐵路道口。

而上述新聞中，福州一名騎電動車的男子所造成的悲劇在哪里？那就是當事人不聽從勸阻，在火車奔馳而來的情況下，強行搶越鐵路道口，直接與作業(yè)中的火車相撞，從而造成的悲劇發(fā)生。

其實，大家對鐵路道口都不會陌生，兩條長長的桿子配上兩個“大耳朵”加上喇叭中傳出“叮咚叮咚”的聲音就是鐵路道口最明顯的標志了，這就告訴行人或其他車輛，通過鐵路道口時，聽從道口工作人員的交通指揮至關重要。

鐵路道口安全不僅僅是鐵路自身的事，更是全社會的事，是我們大家的事。對于交通道口的管理，有就上升到法律的管理范疇。國務院公布的《鐵路安全管理條例》將自2014年1月1日起施行，對違反鐵路交通行為的將給予處罰。目前，鐵路部門正在積極的治理道口安全，但是許多危險隱患往往是市民安全意識薄弱，在通過道口時，忽視管理規(guī)定，盲目搶越線路造成的。

俗話說的好：沖動是魔鬼。此事也提醒我們：每個人的生命只有一次，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，鐵路列車運行的安全，鐵路道口安全需要大家共同來遵守，要按照“一停、二看、三通過”的原則，不僅僅是對自己的生命負責，也是對社會負責。