日前，一則“中美將組建合資公司,建設(shè)并經(jīng)營(yíng)美國(guó)西部快線高速鐵路,全程370公里,連通賭城拉斯維加斯到洛杉磯”的消息，讓無(wú)數(shù)高鐵粉絲們激動(dòng)不已。

據(jù)相關(guān)報(bào)道，在習(xí)近平主席訪美前夕，由中國(guó)鐵路總公司牽頭的中方聯(lián)合體，日前已與美國(guó)西部快線公司簽約，合資建設(shè)連接拉斯維加斯和洛杉磯的美國(guó)西部快線高速鐵路。根據(jù)鐵總消息,六家中國(guó)企業(yè)組成的中方聯(lián)合體已在美國(guó)注冊(cè)成立了中國(guó)鐵路國(guó)際(美國(guó))有限公司,并已于9月13日與美國(guó)西部快線公司就組建合資公司在美國(guó)拉斯維加斯簽署協(xié)議。美國(guó)西部快線初始投資1億美元,將于2016年9月動(dòng)工。這是中國(guó)高鐵進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的第一步,對(duì)于規(guī)劃中的加州高鐵、紐約-波士頓高鐵等項(xiàng)目,以至其他國(guó)家高鐵項(xiàng)目有示范性作用,利好中國(guó)高鐵公司的海外訂單。

本周中國(guó)高鐵持續(xù)而來(lái)的好消息還有，9月20日11時(shí)35分，被冠以“東北最美高鐵”的長(zhǎng)琿城際鐵路（吉林至琿春段）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。長(zhǎng)琿城際鐵路（吉林至琿春段）不只連接吉林市和延吉、琿春，更是向外連接長(zhǎng)春、哈爾濱、沈陽(yáng)、北京，延伸至整個(gè)東北高鐵網(wǎng)�！伴L(zhǎng)春、吉林和包括延吉、琿春在內(nèi)的圖們江區(qū)域是吉林省核心發(fā)展區(qū)域，長(zhǎng)吉圖發(fā)展是國(guó)家戰(zhàn)略�！皷|北最美高鐵”的開(kāi)通，無(wú)疑為東北振興注入新的活力。

另?yè)?jù)新浪財(cái)經(jīng)援引路透社9月21日消息，英國(guó)財(cái)政大臣喬治-奧斯本表示，中國(guó)在英國(guó)高鐵建設(shè)中存在投資機(jī)遇。稍早前泰國(guó)高鐵也傳來(lái)消息：中鐵建東南亞公司總經(jīng)理朱錫均8月26日在曼谷表示，中泰鐵路合作至今已舉行六輪會(huì)談，雙方擬于9月上旬簽署中泰鐵路合作的政府間框架協(xié)議，預(yù)計(jì)10月底舉行開(kāi)工典禮。

如此眾多的高鐵領(lǐng)域好消息集中發(fā)布，是不是讓大家有些目不暇接，甚至是不敢相信自己的眼睛。尤其是中美、中泰高鐵合作的消息，肯定是最讓人提神的事。僅僅就在一年前，或者是幾個(gè)月前，國(guó)際上許多人還是帶著有色眼鏡在看待我們的高鐵技術(shù)，甚至國(guó)內(nèi)也有一部分人云亦云的不自信者。中國(guó)高鐵經(jīng)過(guò)近

二十年的技術(shù)吸收、創(chuàng)新和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的積累，可以毫不夸張的說(shuō)，中國(guó)高鐵已經(jīng)步入世界先進(jìn)技術(shù)行列，而且在技術(shù)創(chuàng)新和運(yùn)營(yíng)管理方面遙遠(yuǎn)領(lǐng)先，更關(guān)鍵的一點(diǎn)是中國(guó)高鐵不僅在舒適度和安全性能上是“高、大、上”，在建造維護(hù)上也是低成本，高效益，契合世界上絕大多數(shù)國(guó)家的高鐵需求。

打鐵還需自身硬，“千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁,任爾東西南北風(fēng)”，中國(guó)高鐵以其堅(jiān)韌無(wú)畏的精神，造就了東方高鐵神話，更為神話的是，在渡過(guò)一系列猜疑、詆毀之后，以西方國(guó)家為代表的世界各國(guó)均被中國(guó)高鐵所折服，紛紛到中國(guó)朝圣高鐵來(lái)了。