為提高管內(nèi)站專線設(shè)備質(zhì)量，包頭工務(wù)段深入開展站專線設(shè)備整治工作，全面排查整治設(shè)備隱患，確保設(shè)備質(zhì)量常態(tài)達(dá)標(biāo)。

該段組織16名包保干部深入管內(nèi)14個(gè)線路車間，詳細(xì)制定檢查方案。組織車間、工區(qū)對管內(nèi)站專線設(shè)備進(jìn)行記名檢查，重點(diǎn)檢查動(dòng)車所、站場客車徑路、機(jī)車和客車出入庫線、萬噸站與編組站的重載裝車線、到發(fā)場駝峰道岔、咽喉道岔、特種道岔以及各站場的岔后曲線、機(jī)車走行線、聯(lián)絡(luò)線，尤其是木枕線路、輕型軌道、小半徑曲線、扣板式扣件線路等薄弱環(huán)節(jié)。同時(shí)，建立問題庫，將查出問題分類入庫，通過分析、研究問題庫內(nèi)容，制定整治方案，落實(shí)責(zé)任到人，銷號整改制度。整治工作以消滅超臨補(bǔ)、超保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)處所及消滅結(jié)構(gòu)性病害為重點(diǎn)，同步安排大機(jī)解決線型、線位不達(dá)標(biāo)問題，確保站專線設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

為了確保整治效果，該段詳細(xì)制訂了站專線整治驗(yàn)收及考核辦法，組織專業(yè)技術(shù)人員成立檢查督導(dǎo)組，對各線路車間檢查整治情況進(jìn)行抽查、驗(yàn)收。對未按時(shí)間銷號問題庫、問題整改不到位的相關(guān)責(zé)任人予以全段通報(bào)，對整治不到位的車間、班組責(zé)令重新檢查整改，確�；顒�(dòng)取得實(shí)效。