為積極應(yīng)對當(dāng)前持續(xù)高溫天氣對線路防脹工作的嚴(yán)峻考驗，包頭工務(wù)段狠抓高溫添乘和巡檢工作，全面貫徹落實線路防脹措施和要求，確保鐵路運輸安全。

    該段嚴(yán)格掌握天氣預(yù)報數(shù)據(jù)，當(dāng)氣溫超過30度時，每日安排專業(yè)人員對管內(nèi)所有線路進(jìn)行全面添乘檢查。同時要求各車間指定專人，對照無縫線路臺帳，尤其是鎖定軌溫30度以下地段，發(fā)現(xiàn)軌向較多、水平變化較快等線路異常地段登記入冊，組織各車間、工區(qū)骨干人員帶好防護(hù)備品，對作業(yè)地段及線路幾何尺寸出現(xiàn)異常處所進(jìn)行高溫巡查。并安排人員逐塊、逐米對線路進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施進(jìn)行處理。

   該段還加強(qiáng)作業(yè)軌溫管理，認(rèn)真落實防脹期“多查少動”的要求，加強(qiáng)所有影響線路穩(wěn)定的作業(yè)控制，嚴(yán)格落實施工作業(yè)由車間和段調(diào)度審批制度，并安排包保干部到現(xiàn)場把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行無縫線路作業(yè)軌溫條件和“兩清、三測、四不超、五不走”的要求，杜絕超溫作業(yè)。在軌溫不適宜時，對影響運輸安全確實需整修的作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行申請臨時“天窗”進(jìn)行處理。