婁邵鐵路位于湖南省中部，于湘黔線上的婁底站接軌，向西南方向延伸至邵陽站，全線經(jīng)過婁底、漣源、雙峰、邵東、邵陽5個縣(市)，全線長107.8公里。修建該鐵路的主要目的是開發(fā)沿線豐富的煤炭、鐵礦資源，以供湘潭鋼鐵廠、漣源鋼鐵廠和株洲氮肥廠等大中型企業(yè)之需。該線是湘黔鐵路的一條重要支線。1958年中央武昌會議決定將修建該路納入1959年年度計劃。1959年4月，中共湖南省委下達《關于修建婁邵鐵路的決定》，當月，中共邵陽地委和鐵道兵8502部隊成立婁邵鐵路指揮部，邵陽、邵東、新邵、新化、漣源、雙峰、洞口、隆回8縣的13.3萬民工投入修路，此外還抽調(diào)機關干部、在校學生5000多人參加修路，5月19日正式開工，1960年5月底完成鋪軌任務，10月1日正式通車。1965年6月1日正式移交廣州鐵路局，投入國家鐵道部統(tǒng)一運營。