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涵洞基礎(chǔ)澆筑現(xiàn)場(chǎng)10月28日，靜靜鐵路項(xiàng)目首座涵洞基礎(chǔ)順利澆筑。首座涵洞基礎(chǔ)順利澆筑標(biāo)志著靜靜鐵路全線首個(gè)主體工程開(kāi)工，在施工前，靜靜鐵路項(xiàng)目召開(kāi)了涵洞基礎(chǔ)澆筑施工部署會(huì)，項(xiàng)目經(jīng)理宋立民、副經(jīng)理紀(jì)彥飛對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和施工班組進(jìn)行技術(shù)細(xì)節(jié)培訓(xùn)和安全技術(shù)

10月30日，旨在以實(shí)現(xiàn)牡綏高鐵工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)為目的的“QC質(zhì)量小組知識(shí)”講座，在中鐵二十三局二公司牡綏項(xiàng)目部舉行。此舉，將為攻克施工技術(shù)難題，提升工程質(zhì)量和人員素質(zhì)，加油充電、助力鼓勁。目前，該項(xiàng)目部承建的牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程Ⅱ標(biāo)段，各專業(yè)施工已進(jìn)入全面攻

10月30日晚北京地鐵16號(hào)線09標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)兩天的施工組織準(zhǔn)備，圍護(hù)結(jié)構(gòu)連續(xù)墻導(dǎo)墻首段24米順利完成澆筑,標(biāo)志著項(xiàng)目工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開(kāi)工階段。 自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子超前謀劃、全力以赴，積極與快軌公司及公聯(lián)公司協(xié)商，在占地協(xié)議上達(dá)成一致，順利實(shí)現(xiàn)工

10月26日至28日，公司總會(huì)計(jì)師向勇、副總會(huì)計(jì)師兼財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)喻茂波蒞臨南京片區(qū)，對(duì)片區(qū)內(nèi)三個(gè)項(xiàng)目部的財(cái)務(wù)等方面工作進(jìn)行了為期三天的檢查，并走訪施工現(xiàn)場(chǎng)。26日上午，南京寧高城際機(jī)場(chǎng)線項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理劉紹彬向向總就目前的施工概況及職工狀況等方面進(jìn)行了

西安至成都客運(yùn)專線西安至江油段（陜西境內(nèi)），北起陜西省西安市北站，經(jīng)戶縣進(jìn)入秦嶺山區(qū)，經(jīng)佛坪、洋縣、漢中、寧強(qiáng)至陜川界。陜西境內(nèi)全長(zhǎng)342.937km。西成客專的建設(shè)標(biāo)志著西北地區(qū)至西南地區(qū)又增加了一條大能力、高密度的旅客運(yùn)輸主通道，對(duì)于加強(qiáng)陜西關(guān)-

廣東當(dāng)下最熱的三大經(jīng)濟(jì)新區(qū)廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴，吸引著眾多的建設(shè)者前來(lái)角逐。與香港一海之隔的深圳前海深港服務(wù)合作區(qū)，大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)剛剛拉開(kāi)序幕，和深圳城區(qū)高樓林立、繁華熱鬧形成反差，前海區(qū)雜草叢生、除了施工拉土的泥頭車轟鳴著出出進(jìn)進(jìn)，夜幕

10月25日，在寶蘭客專指揮部組織的綜合大檢查中，二工區(qū)以優(yōu)異的成績(jī)獲綜合評(píng)比第一名和獎(jiǎng)金10萬(wàn)元。 進(jìn)入6月份以來(lái)，二工區(qū)以指揮部組織的“建功立業(yè)寶蘭線、團(tuán)結(jié)拼搏勇?tīng)?zhēng)先”勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，按照施工生產(chǎn)、各項(xiàng)管理實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化