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為確保臨時(shí)鐵路平交道口行人行車安全，中鐵二十局集團(tuán)四公司玉鐵鐵路第五項(xiàng)目部切實(shí)加強(qiáng)對(duì)這一關(guān)健位置的安全管理工作。正在緊張建設(shè)中的玉鐵鐵路，自玉林往北海的鐵山港方向鋪架已到109.5公里處。在已鋪架的曲樟段11.7公里區(qū)段，因有一跨線立交橋正在進(jìn)行緊張的收尾施工

10月29日至31日，公司副總經(jīng)理黃江濤 ，紀(jì)委副書記、安全總監(jiān)李建明率安質(zhì)部、物資部、工程部、財(cái)務(wù)部組成的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組，到昆明工程指揮部地鐵首期北段機(jī)電安裝1標(biāo)檢查指導(dǎo)工作。檢查小組對(duì)照《建筑施工安全檢查評(píng)分匯總表》的細(xì)目對(duì)內(nèi)頁資料進(jìn)行了

2013年10月30日下午3點(diǎn)，貴廣鐵路老羅堡線路所接觸網(wǎng)過渡工程鋼柱基礎(chǔ)澆制正式開始，現(xiàn)場(chǎng)施工人員加班加點(diǎn)，挑燈夜戰(zhàn)至次日凌晨2點(diǎn)，完成鋼柱基出澆制3個(gè)，打響了老羅堡線路所“攻堅(jiān)”第一戰(zhàn)，預(yù)示著老羅堡線路所接觸網(wǎng)工程施工進(jìn)入

10月30日，南京市軌道質(zhì)監(jiān)站四位專家蒞臨南京寧高城際機(jī)場(chǎng)線項(xiàng)目部檢查指導(dǎo)。此次檢查主要針對(duì)正方中路站變電所設(shè)備、施工情況和安全質(zhì)量情況，尤其對(duì)接地系統(tǒng)進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。業(yè)主、監(jiān)理參加了此次檢查。首先由項(xiàng)目部就供電系統(tǒng)的構(gòu)成、供電分區(qū)的劃分、設(shè)備的電壓

許志忠在米倉(cāng)山隧道口施工現(xiàn)場(chǎng)檢查桃巴項(xiàng)目部召開教育實(shí)踐活動(dòng)調(diào)研座談會(huì)雀兒山項(xiàng)目教育實(shí)踐活動(dòng)座談會(huì)項(xiàng)目工會(huì)為員工購(gòu)買的羽絨服調(diào)研調(diào)查問卷在公司開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)第一環(huán)節(jié)中，公司雀兒山、桃巴、七五工程項(xiàng)目部堅(jiān)持教育實(shí)踐活動(dòng)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、見實(shí)效

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)斐濟(jì)時(shí)間10月30日晚，納布瓦魯二分部在項(xiàng)目會(huì)議室召開了三季度成本分析會(huì)。此次會(huì)議旨在通過“三對(duì)六個(gè)數(shù)據(jù)”，加強(qiáng)項(xiàng)目精細(xì)化管理，全面提高項(xiàng)目管理水平，強(qiáng)化過程中監(jiān)控和節(jié)點(diǎn)控制，進(jìn)一步提高項(xiàng)目盈利水平。會(huì)議由項(xiàng)目經(jīng)理吳庭軍主持，項(xiàng)目全體

10月29日，在冉冉升起的朝陽中，岑水項(xiàng)目部“大干100天”又迎來一個(gè)階段性勝利，龍旋坡根竹河大橋T梁架設(shè)工作圓滿完成，至此，該橋84片梁全部架設(shè)完成。 放眼望去，龍旋坡根竹河大橋像一條巨龍盤臥在青山綠水之間，為當(dāng)?shù)靥砑恿艘坏懒聋惖娘L(fēng)景。本橋橋尾進(jìn)

由神華集團(tuán)副總經(jīng)理薛繼連帶隊(duì)，神華集團(tuán)運(yùn)輸管理部總經(jīng)理吳振邦、神華集團(tuán)銷售集團(tuán)副總工程師李曉雁，神朔鐵路分公司總經(jīng)理張劍，神東集團(tuán)副總經(jīng)理王偉，杭錦能源公司總經(jīng)理孫增玉等組成的運(yùn)輸貨源調(diào)研組，10月31日對(duì)塔韓線貨源組織與配套工程建設(shè)情況進(jìn)行了調(diào)研。