2024年3月5日，為期40天的鐵路春運(yùn)完美地落下了帷幕。相較于往年，今年的春運(yùn)更具溫情與活力。其中最大的亮點(diǎn)，當(dāng)屬“一碗好飯”的推廣。伴隨著春運(yùn)的旅途，香氣飄溢的“一

春運(yùn)40天，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客4.84億人次，日均發(fā)送旅客1208.9萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)39%，較2019年同期增長(zhǎng)18.8%。鐵路部門(mén)推出一系列新技術(shù)、新功能、新設(shè)備，讓旅客春運(yùn)出行

今年的春運(yùn)從1月26日開(kāi)始，到3月5日結(jié)束，為期40天。隨著春運(yùn)進(jìn)入最后一周，返程客流迎來(lái)高峰，越來(lái)越多的人踏上旅途各地鐵路部門(mén)堅(jiān)守職責(zé)，站好春運(yùn)最后一班崗，全力服務(wù)保

2024年鐵路春運(yùn)于3月5日?qǐng)A滿收官，這40天里，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客4.84億人次，日均發(fā)送旅客1208.9萬(wàn)人次，旅客發(fā)送量同比增長(zhǎng)39%，較2019年同期增長(zhǎng)達(dá)到了18.8%，多項(xiàng)運(yùn)輸

為期40天的2024年鐵路春運(yùn)圓滿收官，以多項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)創(chuàng)下歷史最好水平的成績(jī)，為全國(guó)乘客及貨物運(yùn)輸提供了高效、安全、有序的服務(wù)。在這段時(shí)間里，鐵路系統(tǒng)累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)到

3月5日，2024年春運(yùn)落下帷幕。(人民經(jīng)濟(jì)網(wǎng)，3月6日)車(chē)票難買(mǎi)與旅客發(fā)送量屢創(chuàng)新高之變。今年春節(jié)，火車(chē)票難買(mǎi)又成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)話題。按理說(shuō)，票難買(mǎi)，旅客發(fā)送量應(yīng)該減

（李各）2月29日接近中午12點(diǎn)，重慶車(chē)輛段重慶西動(dòng)車(chē)運(yùn)用車(chē)間機(jī)檢組卻是一派忙碌景象，視頻分析小組的成員們正全神貫注緊盯屏幕，對(duì)機(jī)檢車(chē)組進(jìn)行CV作業(yè)分析，敲擊鍵盤(pán)和點(diǎn)擊

隨著春運(yùn)大幕的拉開(kāi)，億萬(wàn)旅客踏上了歸家的旅程。在這個(gè)特殊的時(shí)節(jié)，除了安全、快捷的運(yùn)輸服務(wù)外，列車(chē)上的餐飲服務(wù)也成為了決定旅客出行體驗(yàn)的關(guān)鍵因素。今年春運(yùn)，鐵路部

隨著新學(xué)期鐘聲的敲響，全國(guó)各地的大中專院校陸續(xù)開(kāi)學(xué)，一場(chǎng)浩大的學(xué)生返校遷徙在華夏大地展開(kāi)。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司積極應(yīng)對(duì)這一特殊時(shí)期的學(xué)生旅客運(yùn)輸高峰，充分展

隨著2023年春運(yùn)大幕的拉開(kāi)，一條連接黔桂兩盛途經(jīng)多個(gè)民族聚居區(qū)的高速鐵路——貴南高鐵，正式迎來(lái)了它的春運(yùn)首秀。這條設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)350公里的高速鐵路不僅提升了區(qū)域交通的

3月5日，2024年春運(yùn)落下帷幕。40天里，鐵路、公路、水路、民航累計(jì)發(fā)送旅客超過(guò)18億人次，近90億人次出行。高鐵飛馳、巨輪遠(yuǎn)航、飛機(jī)翱翔……“人享其行，物暢其流”的春運(yùn)

為保障旅客群眾財(cái)產(chǎn)安全，切實(shí)做好防范電信網(wǎng)絡(luò)詐騙宣傳工作，2024年3月5日，惠州鐵路公安處乘警支隊(duì)民警走進(jìn)車(chē)廂開(kāi)展反詐宣傳活動(dòng)，最大限度地提高廣大旅客群眾的參與度，

每年一度的春運(yùn)大潮中，千萬(wàn)歸鄉(xiāng)游子行色匆匆，漫漫旅途中的點(diǎn)滴體驗(yàn)都顯得尤為珍貴。其中，美食作為重要的情感寄托和生活需求，無(wú)疑在很大程度上決定了旅客們的出行滿意度

3月1日凌晨3時(shí)，毛毛細(xì)雨伴隨冷颼颼的寒風(fēng)帶來(lái)陣陣寒意。國(guó)鐵南寧局玉林工務(wù)段組織玉林一場(chǎng)維修工區(qū)、鋼軌焊修一工區(qū)共30多名職工，集結(jié)在黎湛鐵路線下行140公里加120米處的

伴隨著返程高峰的來(lái)臨，多地鐵路部門(mén)啟動(dòng)返崗專列。17日凌晨，K4231次務(wù)工人員返崗專列從四川達(dá)州駛出，開(kāi)往廣州。記者了解到，這里每年都要開(kāi)出務(wù)工人員返崗專列，26年來(lái)已

隨著3月5日的來(lái)臨，我們鐵路春運(yùn)工作也圓滿落下了帷幕。在這個(gè)充滿歡樂(lè)與團(tuán)聚的佳節(jié)里，鐵路部門(mén)攜手廣大旅客，共同編織了一幅幅溫馨感人的回家畫(huà)卷。 春運(yùn)期間，全國(guó)鐵路系

2024年春運(yùn)迎來(lái)收官，在這個(gè)“熱辣滾燙”的春運(yùn)里，探親流、旅游流、務(wù)工流、學(xué)生流，各種形式出行的人流疊加，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.8億人次，“流動(dòng)的中國(guó)”洋溢著欣欣向

春運(yùn)期間，我國(guó)“北煤南運(yùn)”能源大通道浩吉鐵路上，一列列煤龍縱橫馳騁、奔騰不息。(人民鐵道報(bào)，3月2日)電煤保供，關(guān)乎民生福祉。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”，是我

近日，春運(yùn)客流開(kāi)始回落，各地進(jìn)入春耕春種階段。為確�；�肥等春耕物資盡快送到田間地頭，各地鐵路提高運(yùn)輸效率，做好機(jī)械設(shè)備和人員準(zhǔn)備，開(kāi)辟春耕物資運(yùn)輸綠色通道，保證

2024年3月5日，春運(yùn)的最后一天，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客達(dá)到了驚人的790萬(wàn)人次，同時(shí)安排加開(kāi)了329列旅客列車(chē)。這一數(shù)據(jù)再次刷新了春運(yùn)客流的歷史紀(jì)錄，也標(biāo)志著2024年的春運(yùn)

春運(yùn)期間，各行各業(yè)青年突擊隊(duì)堅(jiān)守在重大項(xiàng)目建設(shè)、春運(yùn)服務(wù)等崗位一線，守護(hù)萬(wàn)家團(tuán)圓�！扒唷毙南嘀�，體現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。春節(jié)假期全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)累計(jì)23.11億人次，

“媽，我走了�！睆堃孀叱鲩T(mén)外，回過(guò)頭說(shuō)。“等會(huì)兒！我昨晚包了點(diǎn)餃子你帶上，注意安全�！蹦赣H遞過(guò)餃子，一邊給兒子整理圍巾一邊說(shuō)。“這些……單位都發(fā)的有，你看你……

“李龍，準(zhǔn)備工具，道岔缺口報(bào)警了。”老劉一邊打電話一邊給徒弟李龍說(shuō)。今天除夕他們師徒倆剛好值班�！暗啦響�(yīng)急的工具我早都準(zhǔn)備好了。”李龍回答道�！澳阍偃�檢查核對(duì)一